徒步搭车青藏线攻略,青藏线徒步的美美

1.青藏线：赶一场冬天

2.我想2月末去西藏，那边的天气怎样？应该注意些什么呢？

3.对初次去西藏的人，如果徒步进西藏的话，走哪条路线较好？

4.从广元徒步到布达拉宫要走多久？

5.你有穷游去过西藏嘛？

6.成都到西藏10天骑行成都到西藏骑行线路图

不经过。

纳木错在拉萨市北边。纳木错在北纬30°30′至30°35′和东经90°16′至91°03′之间，约有五分之三的湖面在那曲地区的班戈县内，五分之二的湖面在拉萨市的当雄县内。纳木错向南距拉萨市区约100千米。

要看到纳木错，必须先到拉萨市，再转109国道往北去当雄县，然后抵达纳木错景区。

318国道是从林芝县过来，经过工布江达县、墨竹工卡县、达孜县到达拉萨市，然后从堆龙德庆县拐向曲水县，再往西去日喀则市、聂拉木县、友谊桥。中途没有纳木错。

青藏线：赶一场冬天

1

旅行者的世界里，有一句被奉为经典的话：人的一生至少要有两次冲动，一次为奋不顾身的爱情，一次为说走就走的旅行。还有这么一句话：有很多事情现在不做，也许这一辈子都不会做了。

在那个盛夏时节，深深触动我的是第二句话。年龄大了，他乡待久了，愈发没有归属感，而波澜不惊的生活，愈发让自己少了。

于是，我给了自己又一次冲动的理由，去践行第一句话的格言。

离职是期待已久的，也是不经意的。离开公司时，心情瞬间变得复杂起来，有彻底的放松，有依依的不舍，还有未知的迷茫。最终，我也只能告诉自己，选择了前行，就不能回头。

夜半醒来，恍然良久，才意识到自己已经是自由人了。那么，旅行去哪儿？

随意翻着网上的游记和攻略，西藏的蓝天白云和风土人情，还有背包客沿途的趣闻经历，一寸一寸地侵蚀了我的心。就这样，我渐渐被雪域高原的魅力征服了。那段色彩单纯到圣洁，气韵委婉到崇高的路，不亲身去领略一次，又怎能平静内心深处涌起的向往呢？

制订路线，购买旅行装备，投保旅行意外险，联系同行伙伴，一切都在炎炎夏日里有条不紊地进行着。

豆瓣上约到了两个女生，初步路线是川藏线进，青藏线出，一路徒步和搭车。确定了出发的日期，余下等待的时间里，同朋友去了一趟都江堰的水磨羌城，感受了一番羌族民居的特色。

有了和方向，期盼就是美好的。然而，意外也会不期而至。临行前两天，先是一个女生因为男朋友坚决反对而放弃，后是另一个女生拗不过家人的担忧，最终改为了租车进藏。她问，要不要跟她一起租车，我婉拒说，不忘初心，不违初衷。

来不及想太多，我赶紧在网上发布了消息，期望能尽快找到新的伙伴。毕竟没有背包的经历，有同行的人相互照应，相对安全些。第二天上午，我在微博上看到一个进藏小队伍捡人的消息，就联系加入了。一经沟通才知道，他们都是大学生，两个在雅安，两个在重庆，还有一个在北京。

随后，我们相约在雅安会合。而我，决定提前一天到达。

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七月最后一天，成都并未晴朗起来，清晨的天空依旧是灰蒙蒙的，让人心里有种难以抑制的低落。房间收拾得空荡荡了，再整理下背包，出门时就已经到了八点半。关上房门，似乎那瞬间也关闭了自己过往几年记忆的通道。这一走，就再也不会回这个屋子，自此后，连经过这座些许熟悉的城市，也仅仅是一个过客。

在手机地图上查询了前往成雅高速路口的最短路线，就从大源正式出发。经昆华路到川大路东延线，过四川大学江安校区到长城路，最后到达成雅高速双流入口。徒步，背着约30斤的背包，还没走一会儿，上衣就被汗水浸湿了。

途径文星镇时，去路边的便利店买了两瓶水，当即就消灭了一瓶。随后，继续马不停蹄地前行，中途一直没有休息。

徒步了两个多小时，终于到了高速路口。十公里左右的路程走完，除了有点累以外，感觉身体还可以承受。想想自己平日上班，锻炼的机会很少，能有这样的结果，后续的徒步也应该乐观。

走到雅安方向的入口匝道处，在行车道的边线外站好，然后竖起大拇指，做出了搭顺风车的手势。路口仅有我一个背包的行人，在来来往往的车流中，格外显眼。如此，内心有几分忐忑，更有几分期待。

近中午时分，地面温度已经升起来了，汗水顺着脸颊滚下来。车流量并不是很大，时而有几辆车驶过。大约过了三分钟，一辆小型面包车在我旁边停下来。前排驾驶室坐着两个年轻人，看样子是夫妻。车主大哥冲我笑了一下，问我去哪儿。我回答说去雅安。

年轻大哥说，不好意思，我们要去彭山，不到雅安，要不然就捎上你了。我赶忙说，没事儿，没事儿！谢谢你们，祝你们一路顺风。

目送他们的车子驶远，心里不由得涌起了一阵暖意，感觉阴阴的天透出了一丝明媚。那短暂的一瞥，也许还不到一秒，能在那一瞬间做出搭陌生人的决定，该是多么友善的人！

两分钟后，一辆红色的奥迪车停了下来。车窗放下后，才看到车主是一位年轻的大姐，副驾驶坐着一个小姑娘，约莫十一二岁。我微微笑着问，大姐，我要去雅安，你能免费搭我一程么？

大姐爽快地答应了。

第一次成功搭车，心里别提多兴奋了。就这样，最为忐忑和艰难的一步，终于迈过去了。车内开着空调，一坐进去，浑身瞬间就凉快了。闲聊时，大姐问我刚才竖大拇指是什么意思，我说是背包客搭顺风车通常就做这个手势。然后，我把之前做攻略时了解到的，司机不同回应手势的含意，都讲给大姐听了。

大姐笑着说，她还是第一次听说这些，今天带我，也是第一次搭陌生人。慢慢地聊着，才知道大姐在成都做生意，这次带女儿回老家雅安，探望生病住院的母亲。聊到我以徒步和搭车的方式去西藏，大姐挺认同的，说人应该趁年轻走出去，世面见多了，眼界宽了，胆识有了，往后的路能走得更好。

我不是擅于言辞的人，却也能与初识的人随意地聊着，让时间在沿途闪过的风景中快速地流逝。或许，这就是旅行中彼此信任的魅力吧。途中，大姐让女儿拿哈密瓜给我吃着解渴，一口口咬着，很甜。

近中午十二点，车子驶入了雅安市区。知道我要去川农大跟伙伴会面，大姐就直接把我带到了农大校门附近。下车后，再次道了谢，拿出随身带的记事本，请大姐和女儿签了名。这时候，我才知道大姐姓雷，而女儿签的名则是颜如汐。

我想2月末去西藏，那边的天气怎样？应该注意些什么呢？

世人太匆忙。

都急着说自己的故事。

谁来倾听你呢？

青藏线：赶一场冬天。

隧道幽长，梦境混乱。

给我一个怀抱，我要流浪全世界。

过完除夕，上路。春节放前斗胆写了一张休年的详细说明，居然被老板通过了。于是我的想法从“二月进藏？”变成“二月进藏。”

初一从莆田到无锡，无锡T164到拉萨。全程56小时，硬座。

我最喜欢的一种状态是坐在火车里望着窗外，没有人打扰我，我就开始写诗。

但等一看到有趣的人，我就会又害羞又厚脸皮地前去搭讪，说很多很多的话。

翻江倒海与心如止水，都是真实的我。

出发前在反复地计算，往返在火车上的时间要多少，我能呆在西藏的时间有多少……老是算不清楚。最后烦了，不算了，管它呢。火车从南往北开，然后从东往西开，整天整夜地在铁轨上跑，有时候我问自己：我干什么要去这么远的地方？然而这个问题在心里就像喊向空谷，没有回声。于是我回答自己：因为我年轻，只有一颗动荡不安的心。

火车一直开一直开，乘客上上下下，换了一拨又一拨，我一直呆在火车上，要坐到最后一站。经纬在变，站台在变，遇到的面孔也在一点点变。或许一路景色也渐渐在变，温度在变，海拔在变，不过我没怎么在意。到最后几站，车上剩下的人，大多是同路人，去拉萨。

在火车上听广播放的歌，觉得很有意思，哪怕俗也俗得十分有意思，让我常常忍不住笑出来。

在青藏铁路上最开心的事情之一是听《我不做大哥好多年》，车厢里不断地重复。邻座甘肃的大哥跟我聊：“哎呦这首歌很老了，我们那会儿年轻的时候，还是小伙子，经常唱这首歌！在里，哎呀唱什么‘我不做大哥好多年！’然后兄弟就互相开玩笑说，哎呦，你还想当什么大哥呀！……”

聊天、听歌、思考。这些都是毫无防备笑出来、最开心的时刻。

如果蹑手蹑脚在一种生活里久了，这时就会感到深埋的那个呐喊的自己在慢慢苏醒。

小伙伴：我们在茫茫人海里，就是为了相遇的。

我属于那种一定要闯出去，不然生命就会衰竭的人。

上路，就必然结识朋友。

在火车车厢里坐久了，之前就算很久都没说话的邻座，也会变成老朋友一样，一攀谈好像都不是陌生人。坐累了，可以在车厢里来回走动，然后跑到各个位置去搭讪有趣的人。

我随身带着中国地图，还有藏地旅行书。火车坐到最后几个站，可以认得出哪些是要去拉萨的旅行者，然后我就拿了一张纸一支笔，跟邻座佳林一起，去跟这些人打招呼。

于是我就厚着脸皮跟他们说：留个****吧！名字，电话，还有QQ也写吧！然后搜集了满满一张纸……写在印着“西藏”两个大字的蚂蜂窝攻略封面。

同路上总是擦肩而过的人，终会相识。

雍布拉康脚下遇见的香港小伙伴……很沉静的人，跟他在一起我也变得轻声细语，觉得心安。

山南的次央妹妹……雍布拉康殿外搭讪成功，山上山脚不断重逢，于是不辞辛苦带我和香港小伙伴去吃咖喱饭、坐车去桑耶寺。

小民哥哥……我在拉萨要搭车去山南时，走错路找不到国道，东奔西跑一个人问路找路，可怜兮兮地走在拉萨大桥上……没走几米，小民哥哥骑着摩托车在我身边停下：“你去哪里啊？我载你一程吧！”聊起天，他甚至带我兜了一圈拉萨。

我在山南时他问我什么时候回拉萨，“我带你一起去玩呀！”于是我决定提前回拉萨，在晚上7点的时候去国道搭车，在风沙中拦到一辆去拉萨的青海朝拜家庭的车。那时的我就像一头倔强的牛，一个人孤零零坚定地站在空荡的公路旁。

我想要做一件事情，就会变成一头倔强的牛。

有时候也很难解释我为什么这么轻易相信别人。

我敏感，善读人心。在见第一面时我就会有基本的判断，危险的可能性有多大。

我一直这样认为，但其实我并不是百分之百的确定，每一次我也都是冒险的。我相信的是：我会遇到和我内心相似的人。

夜很漆黑时，我走在大昭寺前，遇见杨海。他一个人在路边玩耍，因为背着个大背包我多看了他一眼，然后一转身发现他慢慢跟着我……这样啊，那聊天吧！

这是我遇见的最奇特最纯粹的驴友。他从北京走来，纯徒步，已走一年，不住旅馆，带够干粮，用太阳能台灯，没有相机，不带手机，95年生的……

“没有手机，那你怎么和你妈妈联系？”

“嗯，不联系。”

“什么？”

“因为我妈妈和我自己都希望我能真正地学会独立。虽然我走的时候我妈妈也哭了，她也很担心，但是她说会等我回来。等我回去，她也会为我很骄傲的。我妈妈也是北京比较有名的驴友，经常组织户外活动。从小就是在这样的圈子里长大，我认识的只有驴友。从小就是我妈妈教我读书写字。我和我妈妈在我们邻居看来都是比较怪的人，呵呵。”

我看着他有点龟裂的嘴唇，看着他有点迟钝地说着话，我半嘲笑地说：“你是不是一路走来走傻了呀，哈哈。”我问他的太阳能台灯，他卸下背包给我看。他又把包背上，我想帮他，他说不用，我自己可以。风吹来我抱了抱手臂，他说：“姐姐……姐姐，你，你是不是觉得冷啊……”然后他上前一步伸手把我冲锋衣的拉链拉高。临走前他很郑重地祝福了我和我的家人，说：“起码你的爸妈是很关心你的，这个很重要……”

跟这样的人，你想不出保持联系的方式。萌生拍照的念头，还是不想掏出相机打扰他的生活。所以只留下名字。

一个人闯世界，就是突然遇见一个人，然后沉浸在一个又一个的故事里。

色拉寺： “ 喂，刚坚卓玛姐吗？ ”

我走过多少尊佛像、俯下多少次头、塞了多少张一毛，其实我都没有太在意。

我跟着人群在寺庙里朝拜，偶然走到小平措前面，过了一会儿他突然问我：“为什么不磕头？”于是我说：“啊？噢噢……”然后低下头扶着墙靠着佛像一尊一尊拜。

我跟着小平措和他妈妈一起爬地板，从佛像底下的格子穿过去。我跟着他们一起转寺庙一圈又一圈。一起去茶馆吃肉包、喝甜茶，我坐在他们中间尝试着尽量让自己看起来不是游客。

临走时，小平措几次跟我说：“你拍的照片要洗出来给我好吗？然后拿到色拉寺，给我打电话，我就出来路口拿。之前有人拍过说要拿来一直都还没拿来。”

我问：“你要几张？”“嗯……五张吧！”“好。”

太阳要落山还未落山，我想再爬一次色拉寺后山，爬到最顶上。我明天就要去山南了，我何时能回拉萨再来色拉寺？这附近有照相馆吗？我马上把照片洗出来给平措吧。

小平措叫我刚坚卓玛。

“喂，平措，我是刚坚卓玛，我照片洗好了，你来路口拿好吗？”

“啊？洗好啦？这么快！那我们在路口见面！”

还差十步走到的时候，看见小平措和他的妈妈出现。我把照片递给他们，他们把一袋吃的东西给我。平措说：“这是我自己做的噢，要是不好吃也不可以扔掉噢！”

其实很多时候我都很希望别人相信我是真诚没有恶意的。我游荡在街上没有头绪，我特别茫然流离，能遇上谁我就跟谁走。

“你去我们家里吧？”平措妈妈跟我说。

“啊？真的吗？可以吗？好哇！”

去藏民家做客？去藏民家做客！

我在平措家坐着，突然达瓦大哥掀了门帘进来，继而我们坐在沙发上聊了一整个下午。酥油茶喝了一杯又一杯，平措妈妈在一旁不断地帮忙满上。天黑了，平措妈妈担心我一个人回家不安全。我说我要去布达拉宫看夜景，于是达瓦大哥就开了车把我送到布达拉宫广场。

这个晚上我好开心。我觉得哪怕一个人空荡荡地走很久，但是在某一个短暂的时刻，如果有一个人能够跟你讲述脚下这片土地的真实的故事，这就是你一直在寻找的，值得了整个旅程。

劫。

我爱我的妈妈，就如同我爱自由。

可是这又有什么用呢。

我跟我的妈妈说：“妈，我可能一年半以后要去德国念书。”

那天是除夕下午，我提出这一想法的后果比我一直以来设想的都要严重许多，争辩如同往常一样无果，妈妈推掉了所有事情因为没有力气再做，她伤心失落到只能躺在床上哭泣。

我没有哭没有闹，过了十分钟我过去唤我的妈妈，慢慢她好些了，环抱着我说：“不要去哪里那么远……不要为了什么梦想……”

她几乎痛彻心扉地说出的话一直回旋在我脑海中：

我就知道我不会幸福的！这是我的命，我认了。

我只是想要正常的生活，怎么都不行……

都是德国人把你影响坏了！

你为什么就不能跟别人一样，跟林珊、跟双双一样。

你已经去了那么多地方，还没有玩够？

人家都说，女孩子不需要文凭念得很高……

等年龄放得太大，哪里还找得到好的对象……无数例子都可以证明。

你要是到二十七八岁还没有结婚，那我会死的！

这个家就是为了你而存在，如果你不顾这个家，那我再呆着也没有意思了。

怎么说我也不相信，你是想找对象的。

……

世俗。

如果你最讨厌的东西以你最爱的人的身份出现呢？

妈，你没有看到我整礼拜夜里痛苦哭泣。

我们之间有很深的鸿沟，每一场深入的交流都像是相互施加文化休克。

一个有“家庭主妇梦想”和一个有“世界旅人梦想”的人，怎么可能一起未来？

一个“我们现在不缺什么做的一切都是为了给别人看”和一个“我需要内心的宁静所有外界的声音现在对我都不重要”的人，怎么可能在一起交流人生？

我跟同代人都有鸿沟，我为何一次又一次费劲心力尝试和家人沟通，然后再证明一切都是徒劳？

我跨越文化，于是被两个世界撕扯着，陷入了一种五马分尸的境地。

你体会不了我的痛苦。就像我无法体会你的痛苦。

有这么难吗？没有这么难吧。生活逗我玩呢，给我两条极端的路。我不过想在这个浮光掠影的世界里守住内心的沉静，完成自我的成长。这个世界急什么呢？

于是我大年初一孤身一人坐车去拉萨。

世上多的是倾诉的人，唯少真诚聆听的人。

这个世界上有些人注定无法相互理解。那就不必相互理解了。

一整个西藏行，我的内心都漂浮着乌云，我不断地在思考我将来的路、我将来想要的生活、我的梦想和我的家人。

西藏归来我和R老师谈话，谈了四个小时，关于我的家人和我的梦想。

他跟我说：“你不要关闭你自己，还不是时候。”我听到这句话几乎要落泪，这正是我想的啊，我的成长还没有完成，我作为一个个体还没有完整。

梦想： 你必须守住内心的火焰 。

“我常常一个人，走很长的路，在起风的时候觉得自己像一片落叶。”

远方是一束光，夜幕下，火车一点点驶来。

Blue的文章里面有些话我很喜欢：

“在价值观上我是回不去中国的主流生活方式了。我深信不靠谱的人会用不靠谱的方式存在下去的。我只听从我内心的声音依其作息，成不了我也宁可当个疯子。

我是不撞南墙心不死，撞了南墙把墙撞破了继续走下去。在梦想的道路上，遇神杀神，遇魔杀魔，即使在战斗中被他们消灭了，作为骑士的尊严和光荣就是战死沙场也比放弃梦想要好。

古代的骑士在现代社会我们称他们为“旅行者”，因为他们的精神实质和文化内在的传承是一致的。

我知道，我的爱情，我选择的路都很疯狂很不靠谱很扯。但是我没有想过要选择第2条路，这个世界上总是要有一些不靠谱的疯子用悲壮的方式去证明存在的意义，证明生命的燃烧的。

我就是一亡命之徒，一个彻头彻尾的赌徒，我用我所有的青春，所该拥有的世俗的幸福，才华，时间……我用我的一切的一切我的全部身家作为赌注，去赌一个未来，这种做法叫做孤注一掷。如果我赢了就赢大了，如果我输了，我就一无所有，变成一个彻底的笑话。我已经没有退路可以选，我只能赌下去。”

多年前的少年，你还听得见你自己吗？

太阳落山时，你想起我吧。

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对初次去西藏的人，如果徒步进西藏的话，走哪条路线较好？

春节期档期间，西藏的气候还是比较寒冷的。基本上和内地冬天差不错。羽绒服包暖即可。走进西藏最基本的常识及注意事项如下：

1、什么是高原反应？高原反应有哪些症状？

高原反应是人到达一定海拔高度后，身体为适应因海拔高度而造成的气压差、含氧量少、空气干燥等的变化，而产生的自然生理反应，海拔高度一般达到2700米左右时，就会有高原反应。高原反应的症状一般表现为：头痛、气短、胸闷、厌食、微烧、头昏、乏力等。部分人因含氧量少而出现：嘴唇和指尖发紫、嗜睡、精神亢奋、睡不着觉等不同的表现。部分人因空气干燥而出现：皮肤粗糙、嘴唇干裂、鼻孔出血或积血块等。

2、如何避免或减轻高原反应？

大部分人初到高原，都有或轻或重的高原反应，一般什么样的人会有高原反应没有规律可循，避免或减轻高原反应的最好方法是保持良好的心态面对它，许多的反应症状都是心理作用或有心理作用而引起的，比如：对高原有恐惧心理，缺乏思想准备和战胜高原决心的人，出现高原反应的机会就多。

建议初到高原地区，不可疾速行走，更不能跑步或奔跑，也不能做体力劳动，不可暴饮暴食，以免加重消化器官负担，不要饮酒和吸烟，多食蔬菜和水果等富有维他命的食品，适量饮水，注意保暖，少洗澡以避免受凉感冒和耗体力。不要一开始就吸氧，尽量要自身适应它，否则，你可能在高原永远都离不开吸氧了（依赖性非常强）。

可服用一些缓解高原反应的药品：高原红景天（至少提前10天服用）、高原安（到达西藏后服用）、西洋参含片、诺迪康胶囊（对缓解极度疲劳很有用）、百服宁（控制高原反应引起的头痛）、西洋参（对缓解极度疲劳很有用）、速效救心丸(不可多服)、丹参丸（治疗心血管）、葡萄糖液（一盒五支的那种，出现高原反应的症状时服用有一定的疗效）等等，对于高原适应力强的人，一般高原反应症状在1-2天内可以消除，适应力弱的需3-7天。

如果您能适应酥油茶的味道，您也可以多喝一些酥油茶，对缓解高原反应也有一定的作用。

3、到达西藏后有高原反应我怎么办？

西藏一般宾馆或有一定规模的城镇都有医院或卫生院，轻微的高原反应建议通过自我调节来适应它，严重的可以看医生。出现高原反应后，应多休息，少活动，坚持进食，可服用一些缓解高原反应的药品。

严重的高原反应，比如出现：浮肿、肺水肿、重感冒等症状，建议一定到医院输液、吸氧等治疗，并尽快离开高原，在拉萨比较方便，每天都有进出拉萨的航班，可乘航班离开，一般高原反应一进飞机或一到平原便消失的无影无踪，并且无任何后遗症。

4、进藏身体有何要求？哪些病人不宜进藏？是否要体检吗？需要锻炼身体吗？

进藏除了要保持良好的心态外，对于健康的身体并无特殊要求，有严重呼吸气管、心脏、心血管、精神方面疾病的人不宜进藏，因此，对于有严重的高血压、心脏病、（支）气管炎、糖尿病、感冒的患者限制进藏。建议您在进藏前对身体做一次心肺方面的检查，确认是否患有以上几种严重疾病。另外，在进藏前不要刻意的锻炼身体，如果您在平时一直坚持锻炼，在赴藏前半个月也应停下来，因为通过锻炼后的身体，耗氧量增大，增加了在西藏时心脏的负担，反而容易引起高原反应。

5、感冒为什么不能去西藏？在西藏感冒怎么办？

感冒患者由于自身身体机能被破坏，抗病能力减弱，又增加自身的抵抗能力负荷，带着严重的感冒进藏极易转为其他高原病，特别是肺水肿，一种特别危险的高原疾病，不及时治疗很容易有生命危险。感冒患者，建议您在出发前将感冒治好后才进藏，不要带感冒病菌进藏。

在西藏感冒，一般没有太大的问题，因在高原已经有一定的适应性和抵抗力，身体基本上都调整过来了，及时治疗即可，而且，西藏的医生治疗感冒都非常有经验。随身带一些感冒药，一旦有感冒征兆，自己服用一些常用感冒药品，一般1-2天症状即可消失。

6、西藏洗澡方便吗？

西藏有一定规模的城市(比如：拉萨、日喀则、樟木镇、江孜、泽当、林芝、那曲)都有洗澡的地方，淋浴一次都为5元。一般星级宾馆的标准间都有独立的卫生间，有热水，可洗澡，许多招待所也有公共浴池，定时供应热水，洗澡都较方便。初到西藏，尽量少洗澡或不洗澡，以免受凉感冒，或因洗澡消耗体力过度而引起或加重高原反应，到达几天后，身体适应高原气候后，洗澡一般没有问题了。因西藏的空气干燥、蒸发快且晚上气温较寒冷，人在西藏一般不是特别想洗澡，并且不会感觉不舒适。

7、听说乘飞机进藏比从陆路进藏高原反应更厉害？

确实如此。但乘飞机进藏和从陆路进藏各有利弊。乘飞机进藏，海拨一下子从几百米上升到3000多米，没有一个逐步从低到高的适应过程，比较容易发生高原反应。而从陆路进藏，海拔逐渐升高，虽然有利于适应高原反应，但多数进藏的路线，路况都不大好，新藏、青藏，沿途要翻越几座海拨上5000米的山口，而路上并没有什么医院或应急治疗设施，而滇藏、川藏路况极差，雨季塌方、泥石流频繁，容易发生危险。如果您不是自助旅游者，也没有户外旅行经验，建议您乘飞机进藏好些；如果您热爱自助旅行，却没有户外旅行的经验，建议您第一次还是从青藏线进藏，相对较为安全。

8、时间非常紧，我如何选择西藏旅游路线？

对于时间较紧张的，飞机往返比较适合您，您可选择拉萨一地四日或选择西藏的黄金旅游线路拉萨-江孜-日喀则六日游。如果您不是背包一族，您可以事先联系旅行社，让旅行社来安排您的西藏之行。如果您热爱自助旅行，又有一定的旅行经验，您可以参考《自助游西藏》《藏地牛皮书》之类的书籍，制定旅行，并提前把您的发到网上的户外论坛，如天涯旅游版.tianyaclub）、绿野仙踪://.lvye.org/)、西藏背包客://.tibet-backpacker.net)等等。让有经验的网友给您提建议。

9、走川藏线进藏好还是走青藏线进藏好？

川藏线是陆路进藏风景最美的路线，但这条线也是最危险的一条线路，路况基本以砂石或石子路面为主，危险主要来自自然条件，此线路横穿横断山脉，雨季多泥石流，冬季多大雪封山，途中四季变幻无常，住宿和餐饮条件很简陋，比较适合旅游探险者或深度旅游爱好者，建议初次进藏的游客不要选择这条线路。青藏线为进藏路况最好的线路，虽然每年都在不停的修路中，但大部分的路段为柏油路面，基本上没有危险，住宿和餐饮条件也比其它进藏路线齐备，只是风景较平淡、单调，比不上川藏、滇藏的秀丽天险风光，并且沿途要翻越几座海拨5000米左右的山口（昆仑山口、唐古拉山口），可能会有一定的高原反应，适合初次进藏又不想乘飞机的旅游者。

10、青藏线的沿途住宿、餐饮条件如何？

住宿已经都可以保证，条件较差的像西大滩、五道梁、沱沱河也有招待所和兵站可以住宿，基本上，随到随住，很少有住满的时候。而过了唐古拉山口，到了安多一带，还有宾馆，有宾馆的地方就有热水、可以洗澡，当然，招待所就无法保证热水了。餐饮也绝对没问题，沿途川菜馆和回民开的餐馆很多，只要不是特荒凉的路段，基本上由村庄或部队的地方，十几分钟您就可吃到热饭或面，而且沿途小买铺也很多，您可买到方便面或饼干。

11、走青藏线，有哪些需要注意的问题？

如果您想从青藏线进藏，建议您不要在西宁直接坐车，而是坐火车或汽车到格尔木，从格尔木再搭车进藏，您可以事先在西宁或格尔木购买葡萄糖液（一盒五支的那种，售价多为一盒2元），在路上出现高原反应可及时服用，有不错的效果。在格尔木搭车，您可以坐长途卧铺班车（出火车站对面即有）。也可以找到去拉萨的便车，搭便车的地点多在武警第二招待所门口（到了后需要询问一下），从火车站下车打的7元即到。车辆大多是丰田、或桑塔纳，车况一般不错，但价格多少就看您侃价的本事了。运气好的话，司机愿意免费送你进藏也不一定。

如果您是深度自助旅行者，您也可以一路搭货车进来，搭货车的地点在出格尔木火车站的左边，那里停泊很多进藏的货车，您可以边走边玩，沿途的索南达杰保护站、楚玛河大桥（能看到藏羚羊）、沱沱河大桥（长江源第一桥）都值得停留。

如果您是骑车或徒步走青藏线，错过食宿点，您可以向就近的保护站（青藏线沿途有五个保护站，到沱沱河为止。最出名的是索南达杰保护站，第一个民间保护站）、道班（每隔一百公里左右就有一个道班，负责道路的修建。维护）寻求帮助，一般都会得到热情招待，但在道班，请小心看门的家狗，一不小心被咬伤就不值得了。另外在告别时，勿忘向保护站、道班表示应有的感谢。

12、机场到拉萨的交通工具如何解决？

民航公司有民航班车往返于拉萨和贡嘎机场之间，车次基本上于当天的进出的航班相衔接的，基本上是人差不多坐满就走，或一个航班人走完就走，从拉萨的发车时间较稳定，班车的价格现为27元。像其他机场一样，拉萨贡嘎机场也有许多出租车可以租，可以几个人合租或个人包租，司机会按人头收费或按车收费，一般每车是200元左右，记住一定要和司机侃价，侃多少要看您的口才了。

13、拉萨在哪租车？租车安全吗？价格如何？

拉萨短途，若租出租车（桑塔纳），在街边招手直接和出租车司机谈即可。一般市内都是10元。若想包车跑长途（一般用越野车，如丰田62、丰田4500），您可以到八朗学旅馆斜对面的背包客餐吧（tibet-backpacker.net），他们能够提供司机车辆的信息，车况一般都能够得到保证，价格也比较合理。如果您没有旅行经验的话，他们还可以帮您制定旅行和包车合同。当然，像驴友比较集中的，亚旅馆、八朗学旅馆、吉日旅馆，也都能够找到一些车辆出租的信息，但车况、价格就要看您的眼力和侃价的本事了。需要注意的是，旅游车辆都必须要有西藏旅游局颁发的专门证件，同时，在西藏租车，淡季（11月－次年3月）和旺季（4月－10月）价格会有很大的变化。建议您在车费上不要过分渴求低价，一分价格一分货，价格过低，不仅车况得不到保证，司机还有可能会临时涨价或征收额外的费用。最好在出发前，能够和司机谈妥，并签定包车合同。

14、西藏的住宿条件如何？需带帐篷和睡袋吗？能租到吗？

目前，随着旅游的进一步开发和游客的增加，西藏的住宿条件已经得到了很大的改善，比较大的几个城市，各等级的星级宾馆都已经具备，各县城也都至少有招待所可供住宿，但整体宾馆和招待所的水平要比内地同一水平低一个档次。像拉萨有从普通的招待所到四星级的各类住宿房间，日喀则、江孜、泽当、林芝有从普通的招待所到三星级的各类住宿房间，定日、樟木、那曲有从普通的招待所到二星级的各类住宿房间，其他比较偏僻或较小的地方主要以招待所为主。到西藏旅游，是否需要带帐篷和睡袋，主要是看以什么方式旅游和到什么地方旅游，若参加旅行社的常规旅游线路，就没有必要带这些设备，因为旅行社的常规线路都是住宿设施比较完备的城市，沿途都住星级宾馆。若到比较偏僻的地方，可能要住招待所时，建议带上睡袋比较好，主要是为了卫生和防寒；若是徒步、骑自行车、探险旅游基本上是露营，那帐篷和睡袋是必不可少的，一定要考虑到自身的身体条件，因为那毕竟在高原，搭帐篷、野外烹调都是比较辛苦的工作。

帐篷和睡袋在拉萨很方便可以租到，费用按天计算，按质论价。拉萨有不少户外用品店，都有出租业务。

15、如果我要露营，该选择什么样的睡袋和帐篷？

在睡袋和帐篷的选择上面，建议您带上能抗零下15度的羽绒睡袋和双层防风雨的高山帐。高原露营，通常风较大，特别是青藏线、藏北草原、阿里等地方，冬季晚上室外温度零下20度以下。室内如果没有火炉，也要到零下5－10度左右，像这种情况普通的睡袋和帐篷根本起不到任何作用。

16、西藏的星级宾馆多吗？紧张吗？价格贵不贵？

西藏，像拉萨、日喀则这种主要旅游地，星级宾馆较多，拉萨有四五十家星级宾馆，日喀则一二十家，除了五一、十一和八月“雪顿节”三个黄金周住宿非常紧张外，其它时间住宿都没问题。其他地方的星级宾馆比较少，但相对来说去旅游的游客也不多，所以，住房很少出现“紧张”的局面。由于西藏地处高原，旅游淡旺季很明显，淡季基本处于歇业状态，故旺季房费比内地的房费相对较高，贵30%左右，部分或某个时段房费也可能翻倍。

17、拉萨有哪些背包客旅馆，价格如何？住宿紧张吗？

在拉萨，背包客旅馆主要八朗学旅馆、吉日旅馆、亚旅馆、龙达觉萨旅馆、雪域旅馆等等。多是集中在北京东路，其中八朗学旅馆、吉日旅馆都能提供免费洗衣、免费寄存的服务。价格也不高，一般淡季每个床位15元左右，旺季每个床位30元左右。价格较高的为亚旅馆和雪域旅馆，多为国外自助游者入住。旺季的时候，八朗学旅馆、吉日旅馆、亚旅馆等住宿较为紧张，可以另览其它旅馆入住。

18、在拉萨哪里能找到同伴一起旅行？

如果您是自助旅行者，又只有一个人，来到拉萨，您不用担心找不到同伴一起同行包车，在八朗学旅馆、吉日旅馆、亚旅馆、龙达觉萨旅馆、雪域宾馆都有留言板，仔细看看，您可以找到不少志同道合的伙伴。此外，八朗学旅馆斜对面的背包客餐吧，吉日旅馆对面的边塞远景，也都提供留言板的服务，去那些地方的旅行者，多是热爱自助旅行的驴友，每每您能见到三五成群的在讨论旅行，您可以参与讨论，也可以把您的旅行贴上去，再附上您的****，运气好的话，说不定半小时不到就有消息了。

19、西藏有哪些特色食品？在哪里可以品尝到？

糌粑、酥油茶、牦牛肉、藏面、甜茶、青稞酒都可以说是藏区的特色，做为深度自助旅行者，遍布西藏各地的甜茶馆，是不可不去的地方。在那里，可以尝到正宗的藏面、甜茶，还能感受藏民们热烈的气氛，这在内地无论哪个地方都是比不上的。如果您还想进一步品尝藏餐，您可以到大昭寺旁边的阿罗仓餐厅，有多种地道藏餐供您选择，但价格较高，而且大部分人都吃不习惯，如风干牛肉、糌粑。

20、西藏气温怎么样，夏天热吗？冬天很冷吗？

就气温来说，除了藏北和阿里无人区，西藏的气温非常适合人类活动，特别是旅游。夏天，白天温度基本上都在二十五度以下，晚上在十度左右；冬季白天在十几度左右，晚上在零下几度，而我们的旅游活动都集中在白天，所以，夏天感觉不热，冬天也不会太冷。

21、西藏冬季景色如何？

因西藏的地表主要以山为主，且基本都是各种矿物质颜色的石头山，除藏东地区外，基本上都没有树，所以，西藏景色冬季和夏季相差不大，而且冬季可以看到更多的雪山和大面积的冰川。冬季为西藏旅游淡季，住宿、旅游车等费用都很便宜，且旅游的客人少，你可更尽兴的游玩。

22、雨季路况怎么样？要带雨具吗？

西藏的雨季主要集中在6、7、8月份，一到雨季路况非常糟糕，不可预见性特高，第一天好好的路面，晚上一场暴雨，路可能就被冲断，这二天可能就无路可走，或绕道而行，但也不必担心，西藏的养路工非常多，而且都还有当地的驻军部队帮助（有些部队就是保护当地路段而设的），一般情况，几个小时就可解决，只要你有心理准备就可以啦。至于雨具，如果您是徒步、登山、骑自行车、探险之类的自助旅游，建议您出发前带上冲锋衣、防雨裤、防雨鞋。如果您是参加旅行社旅游团队，一般不需带雨具，因西藏的雨，大多都是夜雨，夜

从广元徒步到布达拉宫要走多久？

走滇藏线吧，为什么呢？因为第一，滇藏线一路风光无限，在云南你可以先玩玩大理古城，丽江古城，香格里拉-依拉草原（天堂太远，去依拉草原吧—心中的日月，那个美呐。。。）第二如果你走川藏线的话，危险系数大，康巴那一带抢劫抢的厉害。我不是乱说的，我2010年暑期刚骑完滇藏线，途中遇一57岁老者，骑了六七次川藏线，被抢了三四次，可想而知了。。。到了拉萨后遇到同道中人，也是骑了川藏线，干粮全被抢光光….

你有穷游去过西藏嘛？

我看了下广元在的位置，去西安不顺路。

如果你走川藏线要先去成都，到拉萨，大概3000公里左右。

如果你走青藏线，先去兰州，到拉萨，大概3500公里左右。

如果搭车的话，青藏线可能风景好点，如果纯徒步建议走川藏线。

搭车的话，川藏15天以内，青藏15天以内。

成都到西藏10天骑行成都到西藏骑行线路图

答：你好，我有过穷游西藏的经历，我说说我的穷游经历分享给你吧。

我穷游西藏不是徒步、徒搭去的，都是坐的火车去的。我不喜欢坐免费的顺风车这样旅行，虽然这样的方式是自己坐车的钱省下来了，但是这样欠人情心里过不去，还有别人免费请吃饭，我都要做到给别人钱。这样旅行我心里才踏实，所以说我的穷游必须是花自己的钱，不能让帮过我的人吃亏。

我到拉萨都是选便宜的青旅住，这样的话我就能多待几天，景区近的话走路去就行了，很多景区坐公交是可以到的，既然是穷游的话，那就好好在西藏转转。

西藏有的景区是车站有车经过的，如果去羊湖，坐到浪卡子县到羊湖景区下车就行了；如果去林芝雅鲁藏布江大峡谷的话，车站有车都会去景区。这样我们在车站买票就行了。

跟团游的话主要是有的景区在 汽车 站没有车直达，就报个便宜的团包车去。不过到达景区也有便宜的住宿，对吃住不讲究的话穷游的方式最好。

穷游去西藏也要注意安全，这边是高原，注意不要剧烈运动，千万不要洗冷水澡，一定要照顾好自己，出门在外多给家人报平安。

我穷游坐车的钱是不能省的，只是在吃住方面可以选择便宜的方式省点，这就是我穷游去西藏的经历！

你有穷游去过西藏嘛？我来回答这个问题，在我七十四岁生日这天，在一个“电闪雷鸣，狂风暴雨，夹着冰雹”的奇特之夜，我开着06款3.0旗舰版别克君越，胜利抵达拉萨，床车在拉萨东郊加油站过了一个特殊的生日，由加油站职工“扎西德勒”陪伴，对这个有趣的话题最有发言权。

七十老人喜自驾 三进川藏去探险

一，一进川藏战高反 春节三天初体验

二O一九年春节前夕，听到“雅康高速”试运行的消息，我高兴极了，赶紧收拾行装，匆忙上路。

二月二日（腊月二十八）清晨五点起床，六点从成都中医一条街?枣子巷出发，走成温邛快速通道，于上午九点半抵达雅安收费站附近加油站，加满油就过收费站，到天全服务区下高速作短暂停，继续前行。

随后，我老人破车，穿越了“中国高速交通网络七纵八横71118系统工作中”一段最新最美最壮丽的现代化隧道群一一“安乐”，“紫石”，“喇叭河”，“二郎山”，“泸定”隧道，一个比一个漂亮，隧道里灯火辉煌，宽松的柏油路双车道，.拱型隧道两侧用瓷砖镶嵌，两条金线伸向远方，天幕上一忽儿出现似万里星空繁星点点，一会儿七彩祥云飘然而逝，一会儿鲜艳的五星红旗迎面向你飞过来，你仿佛穿越在时空隧道里前行。

上午十点半，我便来到康定城后山，拍下了西岭雪山映照下的康定城，不一会来到“康定情歌纪念墙”作短暂停留，拍摄了几张照片，开始翻越“海拔四千多米”的折多山，边走边玩，到下午五点终于来到折多山“经幡?白塔”垭口，当下车正准备拍摄“蓝天白云”夕阳映照下的白塔?经幡雪山景像，一阵狂风袭来，把我的“博士帽”吹得八丈远，好在被一缀缀经幡给栏住了，否则会被吹得无影无踪。一个藏族小伙，热心快肠一个箭步上前给我追了回来。我赶紧拍了几张照片离开，这里可不是久留之地。

当天傍晚，我来到摄影者天堂?新都桥“民宿?雅轩旅舍”住了一晚。第二次清晨六点上318国道，穿越雅江大峡谷，天路十八弯，翻越卡子拉雪山，在蓝天白云下，在茫茫雪域高原之上，向红龙镇前行。

上午十一点，我来到世界第一高镇雅江红龙镇加油站加满油。突然接到家里电话，说儿子一家人除夕夜要来家团聚，我便结束了这次川藏线的行程。踏上返蓉的行程。

首次川藏行，最大的收获是：我翻越了折多山，卡子拉雪山，在去红龙镇海拔三四千米雪域高原，自驾前行，只感觉一个字“爽”，一点髙原反应的印象都没有。

二，二进川藏至巴塘 五一毛垭夜行军

为了进一步适应“老人破车川藏行”，五一节三天，我第二次踏上征服川藏线的行程。

五月一日，凌晨五点起床，简单漱洗之后，来到菜市场买了早点，六点准时从枣子巷出发，走G5京昆高速，过雅安上雅康高速，当天傍晚床车住宿在雅江加油站对面“应急救援中心”旁临时停车场。

五月二日，一大早穿越雅江峡谷，天路十八弯，向红龙镇，理塘方向前行，当天中午到理塘出城一菜市场门前稍作停留，吃了便餐后继续前行，到海子雪山观景台已是下午三点了。在观景台以海子雪山为背景拍拍照，来到海子雪山脚下姊妹湖边又停了停，继续前行。

傍晚六点，在巴塘东郊一小镇，我写了一家民俗旅店，打算住一晚再继续往前走。突然接家人电话，得知妻子三妹重庆 科技 大学附属医院做手术要去探望接他们夫妇出院。

于是我曰夜兼程往回赶：返回理塘，到红龙镇，已是深夜十一点半了。那天夜行军，过毛垭大草原，天下着雨夹雪，路经又不熟，又是在海拔三千米以上高原行驶，我只得小心翼翼前行。当有本地车超车后，我借其尾灯敢加码赶一程。当晚在红龙镇加油站床车住了一夜。

五月三日凌晨四点半又起床往回赶。

第二次川藏行就这样草草收场了，这次翻越了折多山，卡子拉，海子雪山，进一步证明“七十老人川藏行 一点高反不曾有”；而且“红龙镇至理塘，巴塘”朝出晚归，风雨兼程”，夜行军将近100里高原行程，且在海拔四千米的红龙镇“床车住宿了一夜”，事实证明“七十老人川藏行”能行。

三，三进川藏去探险 七十八十都能行

七月十四日早上六点，我从枣子巷出发，第三次踏上“征服川藏线”的征程，七月十八日夜九点，（农历六月十六日，我七十四岁生日）在一个“电闪雷鸣，狂风暴雨，夹着冰雹”的奇特之夜，我胜利抵达拉萨。

从成都至拉萨，五天四夜，111小时，我，七十四岁老人破车，翻越了海拔四千多米高山十四座，穿越了“雅江”，“怒江”，“雅鲁藏布江”一道道“道路崎岖险峻”，“飞沙落石”，“危机四伏”死亡之谷，行程2010公里，顺利抵达拉萨，在挑战“不可能”，在“越战越勇”的人生大舞台，在“吉尼斯世界纪录”史册上写下了浓墨重彩的一笔。

人们常说：人生七十古来稀。

而今我们很荣幸遇上了“一个枯木逢春的好时代”。如今的中国，“四二一”的老龄化人口结构，占总人口三分之二的老人，中国人口三分之二老年人的精神面貌如何，这关系着国家，民族， 社会 兴衰。我们高兴地看到以“钟南山”，“屠呦呦”，“袁隆平”等一大批各条战线的专家，学者仍战斗在第一线。一位九十八位的“麻疯病”专家还亲赴云南前线麻疯病村寨与病人握手拥抱，自称“100岁再退休”。

先烈说：“少年强则中国强”！

吾则曰：”老年少则中国少”！

与时俱进，时代同行。老骥伏枥，志在千里。烈士暮年，壮心不已。让我们紧跟伟大祖国一日千里腾飞的巨人的足迹，在伟大祖国七纵八横71118系统工程一一带领十四亿中国人致富奔小康的康庄大道上奋勇向前，永不停息吧！

有一句口号叫做：“宁愿死在前进的路上，也别死在瘟疫的床上！”

附录

送一组作者近日彩照“一带一路窗口之城 成都欢迎你”

一，第一幅图 旭日东升锦官城（这里是我每一次穷游西藏的出发地：中国超速发展 仅次于“北上深广”的准一线城市 世界上最美的花园之城 美食 之都 养老胜地 一带一路中国西部门户 窗口城市 昔日锦官城 而今被人们称作“集 旅游 ，休闲， ，宜居，养老， 美食 ，创新”为一炉的“成功之城” 成都欢迎你！

二，第二幅图 成都新名片： 中医一条街?枣子巷 这是中国国粹?中国医药学（川医川药）聚宝盆 既是“国粹?中国医药学”（川医川药宝藏）的研发基地 国内外“中国医药学”人才库 中国医药学人才培养基地 川医川药人才摇篮 枣子巷又是“2019我的足迹”的出发地与归宿。

三，第三幅图 成都 一一 宜居?休闲?养老胜地 因“青羊宫”“青城山”一一中国道教（人类哲学之渊源）发源地而闻名天下 这张照片摄于“成都市青羊宫”（位于一环路西二段 文化公园西门 ） 摄于鼠年新春植树节

四，第四幅图 同上

五，第五，六，七幅图 成都 山美水美人更美一一天府之国首府成都 是一个人杰地灵 “举世瞩目”的宝地一一“人们来了就不想离开”：中国网红第一人李子柒的故乡“中国 科技 城?绵阳 魏城”欢迎你！

这三张反应了“ 美食 博主李子柒”拍摄短的取景之地 作者三月十日第三次 旅游 自驾游亲临“绵阳” 沿途拍摄下了“三月黄金遍地香”一幅幅“菜花黄”美景

中国科学城?绵阳欢迎你！

六，第八幅图 《七十老人喜自驾 旅游 美食 颐年华》 旅游 创作者@快乐天使3865 近照 拍摄于“一带一路西部名胜?锦绣工场古玩城”附近“百花坛风雨亭” 鼠年新春植树节

七，第九幅图 “2019我的足迹” 我“三进川藏去探险”“全程录像靠髙德”一一我开的“06款3.0旗舰版别克君越”豪华型顶配 前档玻璃有档次速度投影 髙德全程导航有“违法违规”预警提示 能有效“规避”违法行为，尤其“川藏线”“怒江七十二拐”，“鲁朗”密林“波密秘境”限速行驶（有限速条）能避免不必要的“罚款与扣分”

三年来，我走过五六万公里髙速，几乎不扣一分，不罚一元，应感谢有“髙德”“君越”保驾护航吧！

没有

没有。何为穷游?如果说住青旅、吃泡面叫穷游，那就去吧！任何地方，不仅西藏，因为我认为这只是节省一点罢了，不能称之为穷游，他们既保证了基本的生存条件，又节省出吃住的费用，这样就可以去到更多想去的美好的地方，这恰恰是值得称道的。我理解的穷游应该是没有做基本的包括经济上的准备，连基本的吃、住、行都无法自我保障的游，请问这样的游有何意义？当你一夜没睡好、同时又饥肠辘辘、又苦于不知怎么能去往下一站时，请问你有体力、有心情去欣赏沿途的风景吗？这样的穷游，到西藏这样的高海拔地区，就一点都不担心吗？不得不说有一些文艺作品过多的美化了穷游，赋予它太多不现实的文艺气息，也误导了很多年轻人。更为重要的是，这样的穷游过后，你何去何从？唯愿这次穷游的经历告诉你，好好努力，好好生活，准备好了再来一次西藏之旅，沿途的风景等着你！

自驾去过西藏，第一次历时18天，全程13000多公里，西藏是一个去了还想再去的地方，可以浮躁的情绪得到平静，浑浊的心灵得到洗净的地方。

穷游的标准，每个人心中都有不同的答案。人都说穷家富路。我认为，根据自己的出行预算，切合自己的收入水平，在路上不铺张浪费，就算是一场合理的旅行！

西藏，是每个人都梦中去过的地方，是每个人阶段性的梦想。

近几年，我每年都以不同的路线去，花费没有冲破预算。下面我把我的预算规划分享一下：

先说“行”，飞机预算高，火车预算合理，可是错过了路上的风光和感受，果断帕斯掉。剩下的就是 汽车 了，现在基本搭车花费也不高，基本每天100的预算。如自驾车，按一天600公里，花费400-500元，一车四人，基本也是一天100多，所以，我基本上都是以自驾搭伴一车四人的方式。全程12天，也就是1200快。

再说“住”，基本快捷酒店标准间房费150元，平摊下来75元，12天，900元。

再说“吃”，如果一个人出行，在饭店吃饭一顿饭怎么节省也得十来块钱吧？我们四人基本每顿饭两个菜30元，主食10元，基本每人每餐花费10元，24个午晚餐240元。

最后说“玩”，这里主要是门票，川藏线沿途，基本没有门票，到了拉萨，包括布达拉宫，大昭寺等等景点，每人200块足够。

所以1200+900+240+200=2540元。

一路自驾游，吃住玩，随心。不知这个算不算穷游？当然这是最最基本的花销！！

首先，我去过，但我不是搭车，也不是徒步，也不是自驾，我是走的青藏线，坐火车，也算是穷游的一种吧，到了拉萨我住的是九块钱一晚的旅馆，条件还不错能洗澡，住的是床位，之前有一位驴友跟我分享的这个旅馆，开始还不信去了之后住上了确实是9元，也算是穷游了，之后我拼车去大本营那边沿途住的也都是便宜旅馆，其实我觉得出游的话住着安全干净就好，没必要太奢侈，把钱省下来可以吃一些当地特色，可以做一些公益也很不错，穷游不是真的穷，只是消费的领域不同罢了，我们追求的是精神层面的富足。

再有，我 旅游 的话一般住宿方面要求不高，但我去每个地方基本都会去菜市场，夜市，寻找当地的特色小吃及特色水果，因为我好吃，再有就是我能走的话绝不坐车除非路程太远，像爬山逛街我基本都自己走，一般不会搭车，所以这方面会很省，总之出行的话说是穷游，但是也有品质在里面，钱只要都花在刀刃上我觉得就跟舒服了，这个就是我对穷游的见解，希望对大家有帮助

你好，我是小焦，很高兴回答你这个问题

你有没有穷游过西藏？

我没有去过，但是我非常想去

如果有机会的话，我一定要去一趟西藏，都说都说去一趟西藏，能够洗涤心灵

想要去看看宏伟的布达拉宫

想要穿上藏服在美丽的西藏游玩

想要亲眼目睹阿婆手上的转经筒

也想凝望那用一生朝拜的人

疫情结束后，我们一起去西藏吧

以上便是我的回答，希望对你有所帮助哦

你好，我是阿强。很高兴回答你这个问题，你有穷游过西藏吗？我的答案是没有。因为我是没有去过，但我很想去，那里有高高的雪山，蓝蓝的天，白白的云，还有布达拉宫青藏高原，我希望我以后有钱有时间的时候能有机会去一次。

穷游不建议，火车去一趟西藏花不了多少钱，或者是在每年淡季出行，机票酒店费用都很低，而且景区免门票。

1.成都到西藏骑行路线图

从成都沿318国道到拉萨全程2154公里。全程骑行25天左右，最快骑行19天。要爬2座海拔5000米以上的山，9座海拔4000米以上的山。平均每两天就要爬一座山。所以对体力和意志都是很大的挑战。川藏公路起于四川成都，途经雅安安、康定，在新都桥分两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经过雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，然后在邦达与北线会合，再经巴图、波密、林芝到拉萨。南线由于路程短，海拔低，由川藏公路进藏。沿着川藏公路进藏，自东向西，翻越了折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔4000多米的险峻山峰，翻越了大渡河、江、怒江、澜沧江。旅途艰辛险阻，但景色壮美，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷、大河。

2.成都骑行去西藏

318川藏线骑行攻略路线推荐(毕业旅行的硬核游戏)

(位置)概述：

成都拉萨国道318难度中等，全程2200km，24天，花费(钱)6000左右，适合一个月的毕业旅行。

(自行车)车辆和设备：

直接从成都边城的一个山寨买了一辆二手山地车。设备齐全，价格1000元左右。

1.多准备一些骑行头巾防晒。防晒霜、润唇膏和水必须总是必要的。(虽然反正会晒黑一八度)

2.一路上以川菜为主，实惠又重口味。有骑行队的人一起吃饭更划算。

3.有些路况很差，比如塌陷，雨停等。时刻关注天气预报和当地新闻。

4.唐don#039不要在暴风雨天气骑车，它it’不安全，容易生病。唐万一发高烧或重感冒，不要逞强。

5.路过的城镇大部分都有住宿(包括吃住)，部分地区条件较差，比如去镇上的澡堂没有热水。

6.注意下坡路上设置的缓冲速度带，有的很高。如果骑得太快，通过缓冲带后很容易翻车。

7.让您的手机始终充满电，不要不要浪费太多时间在路上拍照(一路基本都是美景，所以很容易停下来拍照，你就赢了Idon’我不能在天黑前赶到镇上

(魅力)骑行(魅力)每日行程推荐

第一天成都丫安(154公里)

严——新沟(88公里)

3天3新沟泸定(50公里)

4Day4泸定——康定(51公里)

5Day5康定——折多塘村(15公里)

——新都桥(59公里)第6天六折以上

第7天新都桥修整，你可以去塔公草原

8Day8新都桥镇——里塘(220公里)

第9节第9理塘休息

第10天理塘——河泥乡(56公里)

第11天——河泥乡巴塘(118公里)

第12天巴塘——芒康(107公里)

第13天芒康邦达(270公里)

第14天邦达——巴苏(95公里)

第15天巴苏——然乌(90公里)

第16天然乌——波密(128公里)

第17天波密休息

第18天波密——通麦(90公里)

第19天通麦林芝(130公里)

第20天林芝——百帕(65公里)

第21天白坝松多乡(170公里)

第22天松多乡——多乡(55公里)

第23天，拉萨，多乡(130公里)

3.骑行川藏线从成都哪里出发

川藏公路起于四川成都，途经雅安、康定，在新都桥分两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经过雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，然后在邦达与北线汇合，再经过八宿、波密、林芝到拉萨。南线由于路程短，海拔低，由川藏公路进藏。沿着川藏公路进藏，从东到西，爬了折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔4000米以上的险峻山峰，以及海拔3930的觉巴山。

4.成都到西藏骑行攻略

看你走哪条线了，川藏还是青藏。维苏亚

路上大概花了五六千元。我有2000多的车，不算自行车的时候有3000多。因为路上的食物相当不错，而且它it’s也是住青旅，所以相对费用要高一些。头条来样

四月骑马去西藏，注意雪。不管它是否不管是川藏还是青藏，这个时候还是会经常下雪。注意保暖！跳洋头

5.从成都骑行进入西藏的路线

完成318天的骑行需要多少天是由你的体力决定的。最重要的是，我们应该根据我们在路上的身体和精神状况立即调整行程，不要不要盲目跟随队友的节奏。这是你顺利完成西藏318川藏线骑行的关键。莱阳头条

想想人们用两条腿走了70天。他们不他们不用担心住宿问题。路上不需要帐篷。只要我们有一颗执着的心，它it’它总是比走路快。为什么担心我们会不要待在路上？莱阳头条

附上行程，标题。

-莱阳头条

这个行程包括：8天、13天、15天、20天、25天、30天。总有一款适合你！莱阳头条

8.天川藏南线行程，来哥头条

警告：它很难，看看就知道了。唐不要轻易尝试标题。

平，你必须有能力在至少24小时内跑完600公里。

成都D1-折多堂347公里格头来

D2折多堂-红龙238公里车道头

D3，红龙乡-海通兵站，289km，莱阳头条

D4，海通兵站——距莱阳左贡180公里头条

D5，距格图莱左贡-吉达乡239公里

D6，吉达镇-东九龙315公里，莱格头条

D7，东久-工布江237公里到格头来。

D8，工布江达-拉萨279公里头条莱阳

-头条莱阳-。

13天川藏南线行程头条莱阳

旅行手册编号：424316赖阳头

建议你至少要有24小时在平坦的路面上完成400公里。

D1:成都-新沟，227公里，赖阳头。

D2，新沟-折多堂115.5公里长的赖阳头

雅江折多堂-八角楼D3，109.5km，格头来

D4，八角楼-理塘147公里头条莱阳

D5，理塘-巴塘170公里莱阳头条

D6，巴塘-如梅镇，151公里，来哥头条

D7，如梅-左贡110公里头条莱阳

D8，左贡-八宿200.5km莱阳头条

D9，八宿-玉铺乡羊头巷155公里

D10，玉浦乡至东九头条羊198公里

D11、东久——8月107公里莱阳头条

D12，八一-松岛227公里莱阳头条

D13，松多-拉萨182公里莱阳头条

-格图莱

五天川藏南线时刻表来个头条

旅行者书号：424316头条莱阳

建议你至少要有24小时在平坦的路面上完成400公里。

D1:成都-新沟，227公里，莱阳头条

D2，新沟-折多堂115.5公里长的赖阳头

D3，折多堂-八角楼，雅江，109.5km，车道头

D4，八角楼-距莱阳红龙乡87公里头条

D5，从红龙乡到河泥乡88公里，莱阳头条

D6，河泥乡-巴塘117公里头条莱阳

D7，巴塘-芒康103公里车道头

D8，芒康-徐戎站，99公里，莱阳头条

D9，荣徐兵站-K3695600米，黄石川菜馆，天拓村，120公里，来哥头条

K3695600米田坨村黄四川餐馆——距离八宿140公里的赖阳头酒吧

D11，头条莱阳八宿至玉铺乡155公里

D12，玉铺乡至东九莱阳头条198公里

D13，东久到八一107公里，莱阳头条

D14，8月1日-松岛227公里

D15，松多-拉萨182公里莱阳头条

-格图莱

20天川藏南线时刻表来哥头条

旅人书号：424316莱阳头条

建议你至少有24小时来完成300公里的道路平整。

成都D1-天全县178公里头条莱阳

D2，天全-泸定100公里莱阳头条

D3，泸定-折多堂65km赖阳头

D4，折多堂-新都桥56公里圪头来

D5，新都桥-香客总87公里莱阳头条

D6，香客宗-理塘114公里头条莱阳

D7，理塘-巴塘170km莱阳头条

D8，巴塘-芒康103km莱阳头条

D9，距离芒康-巴登村85公里，莱格头条

D10，巴登村-左贡74公里莱阳头条

D11，左贡-邦达104公里莱阳头

D12，Bunda-Baju公里车道头

D13，八宿到然乌，格头来90公里。

D14，然乌-波密131公里莱格头条

D15，波密破莱阳头条

D16，波密-东九，133公里，莱阳头

D17，东久-8月107公里莱阳头条

D18，八一工布江到达130公里的头条莱阳。

D19，工部江大-松岛公里格头来

D20，松多-拉萨182公里莱阳头条

-

25天川藏南线时刻表来哥头条

旅行者书号：424316头条莱阳

建议你在路上至少要能完成130公里，平均速度15公里左右。

成都D1-雅一个134公里莱阳头条

D2，雅安-新沟89公里莱阳头条

D3、莱阳头新沟-二郎山-瓦斯沟77公里

D4，瓦寺沟-者多塘38.5公里格头来

D5，折多堂-折多山-新都桥56km莱格头条

D6新都桥荣登莱阳头条。

请注意，如果这一天能从新都桥骑到香客宗，就没有问题，那么接下来的行程需要25天。跳洋头

D7，新都桥-香客宗87km莱格头条

D8，香客宗-红龙乡，80公里，莱阳头条

D9，莱阳红龙乡至河泥乡88公里头条

D10，河泥乡-巴塘117公里圪头来

D11、巴塘休息莱阳头条

D12，巴塘-芒康103公里头条莱阳

D13，头条羊，距芒康-巴登村85公里

巴登D14村-左贡74公里羊头巷

D15，左贡-天拓村-邦达104公里格头来

D16，邦达-耶拉山-莱阳八宿转72-公里头条

D17，莱格头条，距巴苏90公里-吉达乡-安居拉山-然乌

D18、然乌-玉铺乡-波密130公里莱阳头条

D19、波密歇(或然乌歇)来羊头

D20，波密-藏王洞-通麦92km莱阳头条

D21，通麦-东久-鲁朗74km莱阳头条

D2，莱阳头条，距离鲁朗74公里——色季拉山——8月1日

D23，八一-白坝镇-工布河130公里头条莱阳

D24，工部江大-松岛公里格头来

D25，松多-米拉山-拉萨182公里莱阳头条

-头条莱阳-。

川藏南线30天行程

旅人书号：424316莱阳头条

建议你在路上至少能走完100公里，平均速度13公里左右。

成都D1-雅长达134公里的莱阳头

雅安D2-新沟89公里圪头来

D3、新沟-二郎山-泸定51公里透透来阳

D4，从泸定到康定49公里透透来阳

D5，康定-折多堂16公里莱阳头条

D6，折多堂-折多山-新都桥56公里车道头

D7，新都桥休莱阳头条。

D8，新都桥-高尔寺隧道-八角楼，53.5km，歌头莱。

D9，八角楼-香客总33公里车道头

D10，香客宗-尖子万山隧道-卡子拉山-红龙乡，80km车道头

6o时钟。

D11，红龙乡-黎塘34公里莱阳头条

D12、理塘-河泥乡-德大乡110km莱阳头条

D13，德达乡-拉那山隧道-巴塘60公里格头来

D14，巴塘休息莱格标题

D15，距离巴塘-江-海通兵站80公里，来哥头条

D16，海通兵站-宗拉山-芒康-如梅镇，71km，莱阳头条

D17，如梅镇-觉巴山-徐戎兵站51公里莱阳头条

D18，徐戎兵站-东大山-左贡60km莱阳头条

D19、左贡-天拓村-邦达104km莱阳头条

D20，邦达-叶腊山-莱阳八宿72-公里转弯头条

D21，八宿-吉达乡-安居拉山-然乌90km莱阳头条

D2，然乌-玉铺乡-波密130公里莱阳头条

D2、波密歇(或冉武歇)莱阳头条

D24，波密-藏旺东-通麦92公里车道头

D25，通麦-东久-鲁朗74km莱格头条

D26，鲁朗-色季拉山-81莱阳74公里头条

D27，8月1日-白坝镇-工布江大130公里莱阳头条

D28，工部江大-松岛公里莱阳头条

D29，松岛-米拉山-墨竹工卡110km莱阳头条

D30，墨竹工卡-拉萨72公里格头来

6.成都到西藏骑行路线

成都到西藏的路程比较轻松，成都是比较好的补充站，走川藏线是比较好的景点。

7.成都到西藏自行车路线

川藏线对车友来说是挑战，318国道是他们想要征服的地方。越来越多的徒步爱好者爱上了自行车和西藏，想骑自行车去西藏。骑自行车进藏有多危险？应该做哪些准备？西藏，以它的纯净、洁白、美丽、崇高、神秘，吸引着一批又一批的游客，甚至吸引着探索美的户外人士。莱阳头条

越来越多的徒步爱好者爱上了自行车和西藏，想骑自行车去西藏。骑自行车进藏有多危险？应该做哪些准备？现在，青藏线是一条成熟的线路，但因为海拔高，要翻越日月山、橡胶山、王嘎秀山、昆仑山、丰火山、唐古拉山、念青唐古拉山，其中海拔最高的是唐古拉山入口以上5231米。莱阳头条

从昆仑山到念青唐古拉山，终年积雪，冬天气温很低，青藏公路也会被积雪覆盖。5月到10月是一年中可行的月份，7月和8月是骑行青藏线的最佳时间。此时天气相对温暖，蓝天白云，一望无际的大草原，远处若隐若现的雪山。成群的牛羊静静地吃草，偶尔还能看到可可西里的精神：藏羚羊。如此美妙的景色让你仿佛置身仙境。跳洋头

如遇恶劣天气或高阻力，它这个时候搭车比较容易。运送货物进藏的卡车或上路的私家车等。路上绝大多数人都很友好。当然，我们可以don’不要指望七八月份会一帆风顺。青藏线夏季雷雨、雨雪、冰雹、逆风多，肯定会遇到。莱阳头条

而且天气多变，明明艳阳高照。可能十几分钟就会雨雪交加，有时还夹杂着大小不一的冰雹。所以骑行进藏的准备很重要。首先，车。虽然可以坐普通民用车到拉萨，但是路上的问题远不是你要付出的代价。莱阳头条

一路上修车的频率差别很大。路上遇到两个骑着普通老式山地车的同学，他们几乎每天都要修车。这里需要说的是，一定要会修车，也一定要带修理工具，即使是女生。因为你可以我不能保证你会一直有一个同伴在你身边，骑自行车通常会延长距离。莱阳头条

另外一定要有一个包包，包包一定要结实，不然路上缝包会很麻烦。雨盖不我不能很好地工作。它最好准备一些大塑料袋。准备一个额外的扎带以备不时之需。骑行裤是长途骑行必不可少的必需品。选车的时候，首先要考虑自行车的爬坡能力。青藏线有几公里的爬坡。莱阳头条

想上坡时不宜推车，除非是极陡的斜坡，因为全程有70%左右的缓坡。其次是轮胎的耐磨性和抓地力。有人说骑公路车完全可以走青藏。个人认为骑山地或者旅行车比较好。青藏公路并不是完全裸露的柏油路。由于多年的重卡运输，很多地方不可避免的损坏，夏天也是修路的季节。跳洋头

山地车有时候能给你带来意想不到的便利。当我们在青海湖边时，我们经常在牧民中骑自行车自己的牧场到达湖边地区。在牧民的帐篷，喝一碗热酥油茶，再来一碗正宗的牦牛酸奶。看着广阔的草原，野花的星星，还有远处湖的蓝天，我们都很激动。纯净的自然气息和高原明媚的阳光在我们的记忆中无限延伸。莱阳头条

让让我们来谈谈衣服。最重要的是防风御寒。青藏线很冷，七八月份也是。厚绒衣和厚应急服是最好的选择。去青藏之前，有人质疑我连羽绒服都没准备就敢上去，但事实证明我是对的。羊头来

因为骑行过程中一直处于运动状态，而且羽绒服体积大不利于骑行。青藏线天气多变。它毫无疑问，当我们爬昆仑山时，会下雨夹雪，当我们爬唐古拉时，雨夹雪会变成暴风雪。因此，一件结实而宽松的开叉雨衣是必要的，而且不要不要因为多变的天气而变得懒惰。我上高原之前就有这样的惰性，代价是感冒一个星期。头条来样

如果你在高海拔地区，感冒是一件非常严重的事情。除了耽误行程，还容易肺水肿，甚至危及生命。它最好不要指望防水夹克。能真正做到防水透气的夹克很少。事实证明，只有我们四个几千块的夹克有防水功能。在商场原价1000多买的外套，很快就被雨淋透了。莱阳头条

其实自从出了西宁，去了日月山，天气就感觉不太像夏天了。我们带了帐篷，本来想在青海湖边扎营，最后被夜晚的潮湿和寒冷打退了。但是在青海湖的夕阳下，和朋友谈心，喝两罐啤酒，真的是一件很惬意的事情。莱阳头条

天气好的时候，一套长袖速干衣是最好的选择。当然要带一套晚上睡觉穿的衣服。唐不能再多了，路上只能踏实轻装。速干衣服会给洗衣服带来很大的方便，晚上洗完第二天还可以再穿。唐不要考虑洗你的外套。当你在路上的时候，你会知道你的外套是否干净，除非你有三天或更多的休息时间。莱阳头条

除了青藏线的雨雪冰雹，强烈的紫外线绝对不止能晒黑你。所以帽子、头巾、墨镜都是必须的。考虑到西藏风沙大，最好使用多色镜片骑行眼镜。头巾主要是用来遮脸防晒防尘的。唐不要依赖防晒霜。就算在西藏防晒50次也可以我不能保证你会赢。不要被晒伤。而且你在路上时间长了也没心情每隔两三个小时涂一次。羊头来

它最好戴上头盔，毕竟安全第一。关于鞋子，虽然轻便是骑行的好选择，但是我们是在长途旅行，不是在赛车。鉴于青藏线多变的天气，我建议穿防水的外出鞋。事实证明，我的防水鞋让我在雨天少受了很多苦。跳洋头

手套，唐不要买昂贵的骑行手套，只需带两三副两美元的棉手套。湿了可以换，丢了可以备用。让让我们来谈谈帐篷和睡袋。如果不是刻意为之，青藏线上每天都会有个落脚的地方。当然，我们要做好。对于想露营的朋友，如果你不是终极挑战者，我建议打消这个念头。即使是8月份，青藏线也会下雪，睡在屋里也很冷。你可以向老板要更多的被套。跳洋头

睡袋，有人说青藏线上条件不好，被子有异味。我是女生，但我从来没有在睡袋里睡过觉，在路上骑过千里。我真的不Idon’我不在乎有多少人盖被子或闻它。所以，如果你不你碰巧没有一个很小的羽绒睡袋，而且你碰巧有睡在被子上的习惯。不要被别人惯着s气味，我建议你不要don’别带睡袋，这样你就不用淋雨了。羊头来

手电筒，有条件的话买个好点的，外形小，聚光强。我20块钱的大灯，经常给我带来不便。其他要带的装备还有拖鞋、洗漱用品、毛巾(速干最好)等等。注意@长途骑行一定要精简装备，减少负重！莱阳头条

8.从成都到西藏骑行路线

大概有以下三条路线可以选择；先走川藏公路，从四川出发，经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二，走青藏公路，从青海出发，经过格尔木、可可西里到拉萨。第三，走滇藏公路，从云南出发，经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车，我认为它3000元以上没问题。在路上，它主要是住宿和膳食。拿着nec