废弃铁路改造公园,废旧铁路公园

1.从大榭岛到宁波火车东站怎么走

2.火车站的火车报废了以后怎么处理

3.工业建筑遗存的重塑方法？

4.废旧垃圾对环境的危害

以上行为均可以根据《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚。

1、《中华人民共和国治安管理处罚法》第二十三条 有下列行为之一的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。

扰乱机关、团体、企业、事业单位秩序，致使工作、生产、营业、医疗、教学、科研不能正常进行，尚未造成严重损失的。

2、第四十二条 有下列行为之一的，处五日以下拘留或者五百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款：偷窥、、窃听、散布他人隐私的。

3、根据《中华人民共和国治安管理处罚法》处罚的种类和适用第十条?治安管理处罚的种类分为：警告；罚款；行政拘留；吊销公安机关发放的许可证。对违反治安管理的外国人，可以附加适用限期出境或者驱逐出境。

扩展资料

对违反治安管理行为的处罚

中华人民共和国治安管理处罚法第十九条?违反治安管理有下列情形之一的，减轻处罚或者不予处罚：

情节特别轻微的；主动消除或者减轻违法后果，并取得被侵害人谅解的；出于他人胁迫或者诱骗的；主动投案，向公安机关如实陈述自己的违法行为的；有立功表现的。

第二十条?违反治安管理有下列情形之一的，从重处罚：

有较严重后果的；教唆、胁迫、诱骗他人违反治安管理的；对报案人、控告人、举报人、证人打击报复的；6个月内曾受过治安管理处罚的。

第二十一条?违反治安管理行为人有下列情形之一，依照本法应当给予行政拘留处罚的，不执行行政拘留处罚：

已满14周岁不满16周岁的；已满16周岁不满18周岁，初次违反治安管理的；70周岁以上的；怀孕或者哺乳自己不满1周岁婴儿的。

百度百科-中华人民共和国治安管理处罚法

从大榭岛到宁波火车东站怎么走

1.犹太人纪念公园

12月14日是犹太人的传统节日普林节，纪念犹太人打败哈曼的阴谋。这一天，以色列几个主要城市举行化妆游行，庆祝这一传统节日的到来。

HOLON举办了中国最大规模的化妆游行，来自全国各地的数万人前来观看由5000名青少年和儿童表演的化妆游行。霍龙是特拉维夫的一个卫星城市，它一直重视儿童的建设的文化。它有相对健全的孩子文化设施，如儿童儿童博物馆美国剧院和儿童公园，所以它被称为儿童市。当以巴和平的曙光出现时，当地市民非常高兴，特别关注化妆游行。在地中海明媚的阳光下，孩子们的笑脸和各种服装都特别华丽。

2.犹太人纪念馆

提篮桥，最靠谱的不会被拆的建筑：

1.犹太人纪念馆和附近的几栋老建筑。

2.提篮桥监狱

3.新建路大明路东有一栋大型连体建筑。我记得那是在1921年。

3.犹太纪念馆

上海17条轮渡线路分布图

17.西闵线

闵行轮渡

浦西渡口地址：浦江路351号首末班车时间：05:00-21:00。

浦东轮渡地址：沪杭公路2号，首末航时间：05:15-21:10。

渡口附近的地标或景点：有韩翔水泊花园和第五人民浦西第一医院。

16.杜武线

浦西渡口地址：剑川路1号(公山路)，首末班车时间：06:00-19:00。

浦东渡口地址：沈度公路西端的杜兴渡口。首末航时间：06:15-19:08。

渡口附近的地标或景点：浦西有吴泾公园；浦东有邵家楼老街，浦东郊野公园。

15.陈车线

浦西渡口地址：澄江路11号首末班车时间：05:50-19:00。

浦东渡口地址：陈航公路西端汤口渡口。首末航时间：06:00-19:05。

轮渡附近的地标或景点：浦东有仁济医院南院和眼耳鼻喉科医院浦江院区。

14.三港线

浦西渡口地址：龙吴路1900号(龙腾大道)。首末航时间：06:00-21:00。

浦东轮渡地址：姜妍路林三路轮渡首末班车时间：06:10-21:10。

渡口附近的地标或景点：浦西有网上名人打卡点宇宙飞船基地(轮渡整体建筑)、西海岸美术馆、上海植物园；浦东游前滩游城公园

13.路楠线

浦西渡口地址：外马路1279号首末班车时间：04:50-23:10。

鲁邦路渡口

浦东轮渡地址：南码头路1号，首末航时间：04:40-23:20。

轮渡附近的地标或景点：浦西有三山会馆、世博博物馆、南浦大桥旅游集散中心；浦东有白莲井公园，世博园，前滩公园。

12.东塘线

浦西渡口地址：外马路737号首末班车时间：08:00-16:00

浦东轮渡地址：塘桥路1号，首末航时间：08:08—16:10。

轮渡附近的地标或景点：浦西有上海绿地外滩中心；浦东仁济医院

1.阳复线

浦西渡口地址：复兴东路1号首末班车时间：06:00-21:20。

浦东轮渡地址：张洋路1号。首末航次：06:10-21:30

轮渡附近的地标或景点：浦西豫园、上海城隍庙、浦江十六铺码头、复星艺术中心；浦东有八佰伴，时代广场，新梅陇广场，百脑汇广场。

10.东复线

浦西渡口地址：复兴东路1号首末班车时间：07:00-21:00。

复兴东路渡口

浦东轮渡地址：东昌路1号，首末航时间：07:15-21:00。

轮渡附近的地标或景点：浦西豫园、上海城隍庙、浦江十六铺码头、复星艺术中心；浦东有八佰伴，时代广场，新梅陇广场，百脑汇广场。

9.靳东线

浦西渡口地址：中山东一路127号，首末班车时间：07:15-18:30。

浦东轮渡地址：东昌路1号。首末航时间：07:00-18:15。

轮渡附近的地标或景点：浦西有外滩、豫园、上海城隍庙、南京路步行街、浦江游十六铺码头；浦东有东方明珠，上海海洋水族馆，金茂大厦，环球金融中心和深圳

浦东轮渡地址：浦东南路1号首末班车时间：07:10-19:10。

轮渡附近的地标或景点：浦西有上海港国际客运中心，北外滩有白玉兰广场；有浦东国际会议中心和东方医院。

7.秦线

浦西渡口地址：秦皇岛路1号首末班车时间：05:00-23:00。

秦皇岛路渡口

浦东轮渡地址：东方路1号，首末航时间：05:10-23:10。

渡口附近的地标或景点：浦西有上海犹太难民纪念馆、上海庙；浦东东方医院

6.闽丹线

浦西渡口地址：丹东路65号首末班车时间：06:50-18:30。

浦东轮渡地址：民生路1号，首末航时间：07:00-18:40。

附近的渡口地标或景点：有渔夫浦西的s码头；浦东新区有巩俐医院

5.谢宁线

浦西渡口地址：宁国南路1号首末班车时间：06:00-20:00。

浦东谢浦路轮渡

浦东轮渡地址：谢浦路1号。首末航时间：06:10-20:10。

渡口附近的地标或景点：浦西有空中花园，网络名人的打卡点。

4.金顶线

浦西渡口地址：共青路4号首末班车时间：05:00-23:30。

定海桥渡口

浦东轮渡地址：金桥路1号，首末航时间：05:10-23:40。

轮渡附近的地标或景点：浦西有上海国际时尚中心、复兴岛公园；浦东有金桥公园

3.东嫩线

浦西渡口地址：嫩江路1号首末班车时间：05:30-21:20。

浦东轮渡地址：东塘路604号。首末航时间：05:45-21:30。

渡口附近的地标或景点：浦西共青森林公园；还有浦东的高桥古镇和第七人民医院。

2.线附近的草

浦西渡口地址：临江路1号首末班车时间：06:00-20:20。

浦东轮渡地址：曹真轮渡江心沙路2号。首末航时间：05:50-20:35。

轮渡附近的地标或景点：浦西有新江湾城市公园和安徒生童话公园。

1.宋三线

浦西渡口地址：松浦路114号首末班车时间：06:00-21:00。

浦东轮渡地址：三汊港轮渡江东路38弄。首末航时间为06:10至20:00。

4.犹太人纪念广场

hsh指HSHMitte公寓酒店。

HSM公寓酒店位于柏林，是一家四星级酒店，25分钟从勃兰登堡门步行，或5分钟打车，大概2.1公里的路程。酒店配有桌子、吹风机、电视、淋浴设施、微波炉、卫星频道/有线电视、茶水/咖啡、冰箱和其他设施。

周围景观：

检查站、柏林大教堂、柏林墙纪念公园、波茨坦广场、胜利柱、菩提树下的街道、欧洲犹太人受害者纪念碑、柏林博物馆岛、德国议会大厦、柏林电视塔、勃兰登堡门。

5.犹太人纪念公园

陶然亭公园北门附近有北京爱国主义教育纪念馆、北京季承纪念柱、毛主席纪念堂、张秉贵纪念馆、老舍纪念馆、石传祥纪念馆、中国***早期北京革命活动纪念馆、北京纪念馆、梅兰芳纪念馆、郭沫若纪念馆、齐白石故居纪念馆、中山宫、孙中山死亡纪念馆。张伯驹故居纪念馆、马叙伦纪念馆、马军纪念馆、徐悲鸿纪念馆、郭守敬纪念馆、李四光纪念馆、铁道兵纪念馆。

6.犹太人旧址

因为上海人有扶危济困、与人为善的人道主义精神。

20世纪30年代，德国政府疯狂迫害犹太人，一些驻华外交官，如何凤山，出于人道主义，向这些犹太移民发放了庇护护照。18000名犹太人来到上海。1943年，日本占领军要求这18000名犹太人，正式命名为无国籍难民，要安置在上海虹口区3/4平方英里的区域，没有食物和水。

无数上海人冒着被日本兵发现的危险，利用一切机会向隔离区投掷食物和水。有的是出于对他们的同情，有的是出于对邻居的关心，有的是出于对朋友的情谊。

7.犹太人纪念公园在哪里

乌克兰共和国首都基辅位于乌克兰中北部第聂伯河中游。它是第聂伯河的港口和重要的铁路枢纽。面积777平方公里，人口262.6万(2002年12月31日)。该市属温和的大陆性气候，1月平均气温-5.8，7月平均气温19.5，年平均降水量622毫米。

基辅有着悠久而辉煌的历史，曾经是第一个俄罗斯国家基辅罗斯的中心，所以它被称为俄罗斯城市之母。考古表明基辅建于6世纪末7世纪初。公元822年成为封建国家基辅罗斯的首都，通过贸易逐渐繁荣。他于1988年皈依东正教。10-11世纪非常繁荣，被称为帝王之城在第聂伯河上。

到了12世纪，基辅已经发展成为欧洲的一个主要城市，拥有400多座教堂，其教堂艺术和手工艺品闻名遐迩。140年，它被蒙古人占领，城市的许多地方被摧毁，大多数居民被。362年被立陶宛公国占领，1569年转让给波兰，1686年转让给俄罗斯。19世纪，城市贸易扩大，现代工业出现。

19世纪60年代连接莫斯科和敖德萨的铁路。1918年，它成为乌克兰独立的国家首都。城市在第二次世界大战中遭到严重破坏。1941年，在苏军和德军激战80天后，德军占领了基辅。1943年，苏联军队解放了基辅。战后，苏联政府授予基辅英雄城市以及金星奖章和列宁奖章。

重建后，基辅美国工业继续发展壮大。基辅市中心有几十条林荫大道、数百个街心花园和草坪，现代化的建筑掩映在绿树和鲜花中，因此基辅赢得了花园城市。全市划分为10个行政区。城市的中心是老城，位于第聂伯河的右岸。虽然老城区的许多建筑都是战后修建的，但它仍然保留着老街的格局。

市内大部分历史建筑也集中在这里，如著名的索菲亚大教堂(建于11世纪，现为博物馆)。旧城内外有许多博物馆、剧院、公共建筑和大百货商店。老城的北边原本是贸易和犹太人区，现在是河港。南边的切尔斯基区有很多乌克兰政府的主要建筑，比如议会大楼。建于11世纪的佩切斯卡娅修道院是前苏联历史上最著名、最重要的修道院。

中心地区被工业住宅区所包围。单位之间(称为社区)由居民楼形成的是公园和绿化带，包括乌克兰科学院的大植物园和小大学的植物园。城市周围有几个森林公园。二战后，城市继续向第聂伯河左岸发展，公路和铁路桥连接两岸。基辅是前苏联重要的工业中心之一，工厂遍布城市，尤其是在闹市区西部和第聂伯河左岸。

制造业有很多种。重工业主要生产成套机械设备、精密机床和仪器、金属切削机床、飞机、化工设备、液压起重机、电子仪器、电枢、船舶、摩托车和**设备。轻工业主要生产化工产品、照相机、电子计算机、手表、编织品和食品。化工产品包括树脂、化肥、塑料和化纤等。出版业发达，有14家印刷厂。

基辅的地标性建筑——索菲亚教堂和乌克兰民族英雄赫梅利尼茨基的雕像，在20世纪70年代初拥有35万产业员工，约占员工总数的五分之二。基辅是发达的交通枢纽，铁路和公路通往莫斯科、哈尔科夫、南乌克兰顿巴斯、敖德萨港、西乌克兰和波兰。

第聂伯河有很高的航运能力。伯里斯波尔机场有通往独联体大多数大城市、许多乌克兰城镇、罗马尼亚、保加利亚和其他国家的航线。市内汽车、电车交通便利，日客运量200多万人，地铁也是。基辅有着悠久的文化传统，在医学和控制论研究方面成就卓著。全市有20所大专院校和200多个科研机构，还有近300所中学、80所成人夜校和许多专业技术学校。

最著名的高等学府是国立基辅大学，创建于1834年9月16日。它是乌克兰最高的高等学府，有20，000名学生。20世纪50年代，基辅大学有很多来自中国的留学生。1999年，150多名来自中国的学生在这里学习。基辅的福利设施包括综合和专科医院、幼儿园、疗养院和儿童美国的度假营地，等等。还有1000多个图书馆，近30个博物馆和历史名人故居。

8.犹太人纪念馆是红色基地吗

上海犹太难民纪念馆收费。门票价格：45元。地点：上海市虹口区长阳路62号。电话：65126669。

上海犹太难民纪念馆，摩西堂旧址，1907年建成时是私人住宅。1927年，摩西大厅搬进来，成为俄罗斯犹太人和中欧犹太人的大厅。二战期间，摩西堂是上海犹太难民聚集和举行宗教仪式的场所，为当时的犹太难民提供了重要的精神支柱。在1994年的访问中，以色列前总理拉宾称之为上海人民非凡的人道主义壮举。建筑风格：上海犹太难民纪念馆主体建筑为三层青砖墙，以水平带状红砖装饰。门窗用传统的拱门装饰，人字形入口有一些犹太建筑的特点。

9.犹太人纪念博物馆

1)捷克共和国布拉格旧犹太人墓地犹太人区。这里可辨认的墓碑可以追溯到1439年，很容易知道这是这个名单中最古老的墓地。

旧犹太人墓地没有直到1787年才开始运作。这意味着它将在这个名单中列出的任何墓地开放之前关闭。

那些墓碑可以证明。因为都是东倒西歪，从外表就能看出他们经历了多少年的风雨。锁把走道和墓碑分开了。在这里，你可以买票去看个别墓地，但你可以不要去参观周围的犹太教堂。有意思的是，在大屠杀中，很多犹太人的墓地都被破坏了，明确指出，这个墓地应该完整地保留下来。显然，想在胜利后把它建成博物馆。

2)埃及金字塔

10.犹太人纪念碑

1第二次世界大战期间，许多犹太人在上海避难，然后去了其他国家。在中国期间，他们因为民族关系被迫聚集在一起，大部分上海人给他们送去食物维持生计。他们中的许多人后来成为以色列的开国英雄。

在特拉维夫，有一个纪念中国人的纪念碑，许多以色列人会为在以色列的中国人提供免费的食物和住所——因为中国人在50年前帮助过他们。

唐山大地震，以色列第一个捐款高达10亿美元，当时以色列刚刚建国！

中国为了进攻以色列，向中东国家出售了大量！

参考：水均益关于中东留学的文章。

11.犹太人纪念馆开放时间

01以色列博物馆-死海古卷博物馆

02耶路撒冷基督教青年会

03虎娃堂

04圣墓教堂

05岩石圆顶

06以色列犹太人大屠杀遇难者纪念馆

07贺仙桥

08萨夫拉场——耶路撒冷市政厅

09维他

10大部分法院

火车站的火车报废了以后怎么处理

大榭岛的区域还是很大的哦！不知道楼主是从哪个方位出发的？比较方便的线路还是在大榭客运中心乘坐始发的公交756路（经过30站）到市行政中心下，原地转乘开往火车东站方向的758路（经过5站）或620路（经过8站）到终点站下车就是宁波火车东站了。祝你旅途愉快！

公交756路行车线路：大榭客运中心 - 邻里中心 - 隧道东(大榭) - 海韵园(大榭) - 穿山(803县道) - 上周 - 同盟(329国道) - 烂田汪 - 霞浦派出所 - 山前 - 北仑人民医院东 - 北仑中学(北仑人民医院南) - 泰河中学(庐山东路) - 江星公寓 - 明港中学(庐山东路) - 大碶\车站 - 人民路(北仑) - 俞王 - 徐洋 - 新安 - 湖塘 - 民乐 - 育王 - 宝幢 - 五乡镇政府 - 蟠龙路 - 天童庄村 - 五乡中学西 - 羊毛衫市场(宁邱路) - 盛垫(鄞州中学) - 市行政中心 - 国际航运中心 - 汽车东站(宁穿路) - 四号桥(江东) - 科技小区 - 百丈东路中兴路口 - 鄞州人民医院(舟孟北路) - 七塔寺 - 灵桥东(百丈路) - 灵桥西 - 药行街(开明街) - 第一医院 - 镇明小区 - 三支街 - 妇儿医院(南站西路)。

公交758路行车线路：白峰码头 - 白峰镇 - 下林(北仑白峰) - 百丈 - 屺峙 - 小门 - 小门海口 - 华光厂 - 后所(329国道) - 柴桥工业区 - 柴桥客运站 - 柴桥中学 - 柴桥医院 - 同盟(329国道) - 烂田汪 - 霞南 - 霞浦派出所 - 河西(北仑) - 山前 - 陈华 - 废旧物资市场 - 倪家弄(329国道) - 清水 - 牌门 - 烟墩(北仑) - 大碶\车站 - 人民路(北仑) - 俞王 - 徐洋 - 新安 - 湖塘 - 丰华 - 民乐 - 阿育王寺 - 育王 - 宝幢 - 雅庄村 - 五乡镇政府 - 蟠龙路 - 四安村 - 五乡中学东 - 项隘村 - 浦根村 - 羊毛衫市场(宁邱路) - 盛垫(鄞州中学) - 市行政中心 - 国际航运中心 - 汽车东站(宁穿路) - 太古城 - 东方瑞市 - 火车东站(站前路)。

公交620路行车线路：公交咸祥站 - 咸六村 - 西宅公园 - 庙墩上路 - 咸祥镇 - 咸祥新街 - 咸祥一号桥 - 犊山 - 观山(215省道) - 大碧浦 - 城泗塘 - 邹溪[鄞州塘溪] - 塘溪镇 - 象峰新村 - 塘溪敬老院 - 坊前 - 管江粮站 - 前丰 - 管江 - 管江西 - 上城 - 上城上凉亭 - 太平桥[鄞州上城] - 东山(鄞州) - 蒋潭 - 蒋潭西 - 华山(鄞州) - 俞塘东 - 俞塘 - 韩岭东 - 韩岭 - 启新高尔夫球场 - 象坎 - 钱湖水上乐园 - 郭家峙 - 隐学山庄 - 冠英庄 - 凤凰桥 - 大公岔口 - 湖塘村 - 东钱湖游客服务中心(岳王庙) - 方边 - 钱湖新村(安石路) - 郑隘村 - 东钱湖中学 - 灵湖新村 - 红林 - 沙家垫 - 钱湖工业区 - 回龙 - 万里学院东校区 - 农科所 - 沈家村 - 邱隘青年路 - 方庄路 - 邱隘大道 - 市行政中心东 - 市行政中心 - 海港花园 - 国际航运中心 - 温州银行 - 沧海路宁穿路口 - 汽车东站(宁穿路) - 太古城 - 东方瑞市 - 火车东站(站前路)。

工业建筑遗存的重塑方法？

火车站的火车报废了以后处理办法如下：

1、作为文物展出；

2、当作爱国主义教育工具展览，如放在学校、战争（历史）主题公园；

3、三就是回收拆毁，

4、作为学校的教学设备进行模拟教学讲解。

废旧垃圾对环境的危害

当今，辽宁作为东北的工业大省，在大力发展现代服务业、工业园区化、集聚化发展策略的推动下，原先工业发达的城区中，原有的一批在工业发展历史上具有代表性的企业普遍面临转移外迁或结构重组的问题；为了提升城市功能和质量，省内一些工业城市都对工业用地布局进行调整，于是城市中产生大量的工业遗存地。工业遗存景观重塑，就是对一些工业建筑旧址及构筑物的改造再利用，不但将工业遗存融入到现代生活之中，传承了工业文明的辉煌，而且为城市居民提供优质的休闲空间。但是，我国的工业遗存保护并没有上升到法律层面，城市中大量的工业遗存被破坏或荒废掉。本课题借鉴中外工业遗存景观重塑的成功经验，结合我省各工业城市工业遗存的具体情况，提出针对单体工业遗存重塑的理论方法。

1相关概念

工业遗存从字面理解就是指与工业生产活动相关的、历史上遗留下来的一切物质存在与非物质存在的集合。一般认为，在反映城市工业化历程、工业企业发展过程、工业厂房演变历程方面具有代表性，现状保存相对完好，具有重要再利用价值的工业企业厂房、仓库、水塔、码头等建筑物或构筑物均能称为工业遗存。工业遗存按空间规模划分为两类：单体工业遗存和整体工业遗存。单体工业遗存指具有一定历史、文化、艺术、技术等价值的建筑物、设施、设备及其零部件。整体工业遗存指工业类的历史地段、工业区、工厂等。本文侧重研究工业遗存中的单体工业遗存。

2理论借鉴

本文借鉴了吴良镛先生提出的“有机更新理论”，认为城市发展如同生物有机体的生长过程，应该不断地去掉旧的、腐败的部分，生长出新的内容，但这种新的组织应具有原有结构的特征。将这一理论移植运用到单体工业遗存的保护和重塑当中，在此过程中不仅尊重生态环境、运用先进技术手段，还要结合历史人文因素，将美学和文化的内客包含进去，并保留原有的结构或机理特征不变。在重塑过程中，要依据改造重塑的内容与要求，采取适当规模、合适尺度，考虑到目前的改造与将来的目标形成良好的可持续发展的关系。“适当规摸，合适尺度”正是工业遗存重塑的解决之道。

3单体工业遗存的重塑

3.1功能转换

功能转化这种方法需要彻底改变单体遗存的内部使用功能。比如将大空间的旧工业厂房重塑为剧场、礼堂、博物馆、购物中心、饮食中心等。功能转换的创意是工业遗存重塑的关键，需要有好的创意，突出的主题，完美的策划。例如：本溪钢铁集团第一钢铁厂核心区域的重塑就属于旧有工业遗存的功能转换。本钢一铁厂成立于1911年，前身是中日合办本溪湖煤铁有限公司制铁工厂，一铁厂是本钢的“鼻祖”，近百年来为本溪的建设发展作出过卓越贡献。然而，由于设备逐年老化及环保设施不能满足现代工业的要求，它在生产出举世闻名的“人参铁”的同时，也产生了很多污染物，严重污染了周围的环境。

2008年10月起，该厂进行分步关停并开始拆除工作。当时的主要生产设备是两台380立方米高炉，也就是1号高炉和2号高炉，于是两座高炉在一铁厂率先退役停产。曾经热火朝天的生产场景不再，燃烧了近百年的高炉冷却下来，一铁厂走入了沉寂。成为渐渐被人们遗忘的工业遗存地。作为景观设计者希望能将这些工业遗存以一种新的身份、新的姿态融入到现代生活当中。在为人们的生活继续提供优质服务的同时，将辉煌的工业文化传承下去。1号高炉高耸壮观，在工业遗存的重塑中。

将原1号高炉作为工业纪念碑予以保留、向参观者展示钢铁制造过程；发电车间空间开阔作为多功能活动中心，举办培训、展览等国际性事件和活动。综合鼓风车间转换为多功能表演厅；铸造车间作为音乐会、戏剧表演或是放映露天**的场所;储藏车间作为炼铁工艺主题展览厅。赋予原有的闲置空间以新的使命。功能转换还包括另一种形式，就是侧重于工业遗存整体或外部某种功能的转换。在这里也可以借鉴北京798艺术区的成功的改造经验。798艺术区的名字原北京国营电子工业老厂区的名称沿用下来。随着北京都市化进程和城市面积的扩张，使得原有的工业外迁，原址上必然兴起更适合城市定位和发展趋势的、无污染、低能耗、高科技含量的新型产业。从2001年开始，来自北京周边和北京以外的艺术家开始集聚798厂，他们以艺术家独有的眼光发现了此处对从事艺术工作的独特优势。

大批艺术家文化人的入驻，正是这一历史趋势的反映。他们充分利用原有厂房的风格（德国包豪斯建筑风格），稍作装修和修饰，一变而成为富有特色的艺术展示和创作空间(图1、图2)，在艺术区的街道两侧保留部分架空管线，通过鲜艳的着色或是保留原有的质感。将其改造为空中导向系统和景观构筑物。再如，沈阳万科新榆公馆（沈阳第四粮库旧址），将沈阳第四粮库遗留下的运输铁路融入到景观设计当中，通过景观的变化来演绎工业化的记忆和演变的过程。应用功能转换方法的前提是对目标遗存的深入了解，包括外观、内部结构、内部空间，根据其目标遗存自身特点，充分发挥设计者的想象力，寻找可以另作他用的功能。赋予遗存新的使命。

3.2空间重构

（1）分割即依据新的功能需求，采用垂直分层或水平划分等手法将内部大空间改造成若干满足需要的相对较小的空间。改造设计可以根据功能需求采用竖向水平划分的处理手法，将高大的建筑空间划分为高度符合使用要求的若干层次的空间，增加层次感。从而提高空间的使用效率。如：本溪一铁厂储煤仓内部空间的改造，就是利用储煤仓内部较高的空间，在其内部设置若干层不同高度的参观平台，仓体内和外部增设楼梯和电梯作为垂直交通，联系各参观平台。对于占地面积较大、特别是单层工业厂房的空间改造，适合采用水平划分的方法。它是在原有主体结构的水平方向增加墙体、隔断等分隔构件，将原本宽敞的空间根据需要进行灵活划分，转换为多个小型空间，以满足新的使用要求。如：本溪一铁厂筛焦楼的改造，原建筑为单层厂房，占地大，跨数多。改造设计将其空间在水平方向上划分成若干个空间，重塑为一个空间，划分的多个空间具有不同的主题。

（2）整合即是将若干相对独立的建筑物采用打通、加连廊以及加封顶等方式，连接为更大的相互可流通的连续空间。打通指将建筑连接部打通，将连接两栋紧邻建筑物的通墙处打开通道形成可相互流通的空间。若建筑为框架结构，还可将非结构性通墙拆除。从而使空间连为一体。扩大使用面积。加连廊是指在相邻建筑物之间采取加连廊或天桥的方式，使相邻建筑内能够相互贯通。连廊可为单层，也可为多层。可为开敞式，也可为封闭式。连廊数量可根据实际需要增设。加封顶的方法是指将距离适当的相邻建筑物在邻近界面的顶部加建封顶。这样一来，使原来相互分离的若干单体建筑联结成为一个整体，将室外空间纳入室内，产生了极具趣味性的高大开敞的共享空间。设计中，后加的顶部与界面建议采用轻质结构如钢柱、钢屋架。材料的的选择上也以透明材料如玻璃、透明有机材料等为首选，一方面可减轻新建部分的重量，另一方面，内外交界概念变得不那么明显。既增加了空间的虚实变化，又使建筑更加亲切宜人。

3.2.3“加减法”这种方法指在原有建筑结构或与原有建筑密切相关的空间范围内，对原有建筑功能的补充而新建的部分。或是为了形成高大开敞空间对建筑局部进行拆减，从而形成适应新的功能需求的新空间，这就是所谓的“加减法”。在使用“加法”中，不仅要考虑扩建部分自身的功能和使用要求，还须处理好其与原建筑的内外空间形态的联系与过渡，使之成为一个整体。具体包括垂直加建与水平扩建。垂直加建就是在原建筑顶部垂直加层扩建，或加整层或加局部，这种扩建方式将改变原建筑的轮廓线，影响建筑形式。水平扩建就是邻近或紧靠原有建筑建造新建筑空间或建筑构筑物，并将新老建筑结为一体。应当注意的是合理布局优化新老建筑之间的功能与空间联系，以及避免建造新建筑时对原建筑结构的不良影响，千万不能顾此失彼，因建造新建筑而对历史建筑造成毁坏，同时还应注意建筑风格的对比与协调问题。如：本溪一铁厂变电所正面中心建筑之上新增了一个2层高的玻璃塔楼，与原有的砖砌建筑在材质、色彩上形成鲜明的对比。

增加了使用面积的同时，又为原有建筑增添了生机，赋予原有建筑新的生命。又如一铁厂鼓风炉的设计便采用水平扩建的方式，为了更好地满足多功能使用要求，在鼓风炉的西向水平扩建了一栋造型建筑，并对整体进行了亮化照明设计，这样做不仅完善了功能要求，而且用绚丽多彩的夜色景观增加了这一地块在活力。至于“减法”主要体现在如拆一些楼板，让空间形成一些不规则的透光天井。拆除一些墙体，增大局部空间的面积。去除建筑物或构筑物的某个局部。所有的拆除行为都是在保证结构不会受到重大损伤的前提下才可行。而且拆除后还应对结构部分进行必要的加固，建筑物局部拆减不应影响到其整体结构的牢固性，增加安全隐患。尤其是对于梁、柱等的承重部分更应慎重。

3.2.4“包装”在这里借用了广告专业的“包装设计”的概念，用来比喻景观重塑中对原有建筑的外立面进行改造。并不改变原有建筑结构及建筑功能。达利(中国)有限公司的两栋旧厂房外观改造主要采用了包装手法。为改变厂房建筑给人的刻板沉重印象，设计师首先以浅灰色涂料重新粉刷了老厂房外墙，再在厂房外包裹了一层“丝质”的表皮。“丝质”的表皮是用铝条编织的，通过透光度计算，铝条被打乱重组，形成的网状外衣可调节光线，镂空的表皮消解了老厂房沉重的体量感。还有一种比较简洁的方法，就是单纯通过涂鸦粉饰建筑外墙面以美化建筑，如北京798艺术区很多原有的红砖厂房就是通过涂鸦这种方法进行建筑美化。夸张动感的文字及图像的表达与质朴的红砖墙形成鲜明的对比。

3.3材料重组

材料重组的对象主要是工业遗存中的建筑构件、砌筑材料、工业废料、工业报废设备，重组的手法主要是原态呈现、初步加工、深度打造，通过这三种方法使其材料之间形成不同程度的重组，以形成新的景观小品兆时度年个及景观材料，其中包括城市雕塑、建筑立面装饰材料、城市家具、地面铺装材料及建筑砌筑材料。三种方法区别在于重组程度与应用技术上有所差异。原态呈现是指在不引入新型材料的前提下，实现旧有材料的重组，体现旧有材料的特质。初步加工是在原有遗存材料中植入现代的、新型的材料或技术，使其具有全新的特性，深度打造是在初步加工的基础上再进一步强化设计创意与材料技术的结合。

3.3.1原态呈现在材料重组过程中，地面铺装及建筑砌体会经常采纳原态呈现方式。首先，可用于地面铺装的材料比较广泛，满足防滑、耐用、施工简便等要求的材料都可用于地面的铺装。根据工业废料表面肌理和质地以及同类废料的组合关系，可以将其再利用为铺装材料提升景观的工业文化气氛，增加设计的历史文化内涵。杜伊斯堡公园中的金属广场的地铺做法，是将47块厂区遗留下的大型方钢板按正方网格组合起来，给人以强烈的视觉冲击。

还可利用废弃枕木重组为新型图案进行铺装，如沈阳建筑大学的入口广场就采用旧枕木和东北大马路的条石来铺设地面的做法，不但别具匠心，还进一步丰富了校园文化。再者，工业遗存材料也可作为砌筑材料来重塑环境，类似的做法在国内的许多案例中都有体现，如上海滨江创意产业园，登琨艳建筑设计工作室场地景观的打造，是用旧建筑的瓦片砌的篱笆，以及花格窗和旧建筑砌块等制作的景观构架，旧建筑材料拼砌的景墙和柱子等。

3.3.2初步加工在遗存材料重组过程中，初步加工方式应用在建筑立面的装饰上。如一些建筑立面强调细节装饰，针对建筑的不同功能和特点来处理建筑的细部。突出展现旧工业建筑的遗留基因，从环境和人的角度出发，把建筑立面当做艺术品，精雕细琢，反复推敲，挖掘原有建筑工业时代的特征、重新构建新的细部等，增加设计的趣味性。在沈阳铸造博物馆的设计当中，将大量的工业遗存加工产品，如齿轮、阀门等附着在建筑立面上，使之成为立面上构图的要素，这种做法使建筑具有极其独特的个性和韵味，时代感和工业美感被充分地表现出来。而798艺术区里面的一些墙面则刻意保留原有的管道阀门，形成了非常有工业味道的景观墙(见图6)。还有一些墙面的处理是在不改变原有材质的基础上进行一些有规律的变化。如在原有红砖墙上用同样的材质做有规律的凸起见图7。

3.3.3深度打造由于艺术上、技术上更高的要求，工业遗存材料重组过程中需要进行深度打造，以工业雕塑为代表。城市雕塑材料种类多样，主要来源包括人工材料和天然材料。其中人工材料有一部分可利用工业遗存中的废弃建、构筑物的框架及构件或者工业机器或零部件。城市雕塑按数量分为单体雕塑和群体雕塑，通常来说单体雕塑的体量较大，主要设置于广场或绿地中心，有一定的标志作用；群体雕塑通常体量较小，一般群体设置时突出共同的主题。在这里介绍三种雕塑材料重组的方法：一是利用建、构筑物框架及构件创作的雕塑。当旧工业建筑、构筑物原来的功能消失之后，其形象也随之衰落损毁，有的仅保留下来工业建构或构造上的一部分。如岐江公园保留的船坞框架，陕西钢厂厂房承重梁改造为环境雕塑。

二是利用旧设备材料重组的雕塑，很多旧设备造型奇特或本身就具有雕塑感，还有的设备经受岁月的洗礼表面锈蚀、充满沧桑感，这些旧设备即使不加修饰也可以作为一件公共艺术品。当然，如果对这些旧设备添加一些新型材料或是赋予一些色彩来突出它的艺术价值，则更是锦上添花。如沈阳铁西广场上的一组雕塑就是以废弃老机床为主体(见图8)，为增加其艺术效果，机床上附加了一部分呈鲜红色的镂空板材，与前面的老机床形成鲜明的对比，红的更深的更有沉淀感。三是旧设备及设施的零部件重组的雕塑，当老化机械设备及设施本身已无使用价值时，可通过拆解利用其部分零部件加工创作新的雕塑小品或者有使用价值的装饰品。来自不同设备上的零件混搭组合后，往往会产生出奇的艺术效果。如辽宁遗存与技术创意工作室创作的装饰钟表，就是用鞍钢的废旧机器零件进行艺术加工重组而成。

4结论

工业遗存中单体景观遗存的景观重塑，是要充分挖掘工业遗存的特质，运用科学和艺术的方法，在各种艺术形式中借鉴灵感，结合新的技术手段，开展景观再生设计，赋予工业遗存第二次生命，充分挖掘人类对于非物质文化形态、场所精神、可持续的生态观以及美好环境的向往与需求。使其提升为可供人们欣赏的景观点或休闲的场所，提高城市原工业用地的环境质量。综上所述，借鉴景观学及环境艺术的相关理论知识，借鉴国内外各方面的研究成果，能够找出我省研究工业遗存景观重塑中的设计方法，为辽宁省工业遗存景观设计的发展提供理论研究的基础和设计思路。

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白色污染就是一次性难降解的塑料包装物。比如一次性泡沫快餐具还有我们常用的塑料袋等.它对环境污染很严重,埋在土壤中很难分解,会导致土壤能力下降,如果焚烧会导致大气污染,所以现在提倡不用或少用此物,购买东西时最好自备工具,减少它的利用.

一、“白色污染”的现状及其危害

塑料制品作为一种新型材料，具有质轻、防水、耐用、生产技术成熟、成本低的优点，在全世界被广泛应用且呈逐年增长趋势。塑料包装材料在世界市场中的增长率高于其它包装材料，1990-1995年塑料包装材料的年平均增长率为8.9%。

我国是世界上十大塑料制品生产和消费国之一。1995年，我国塑料产量为519万吨，进日塑料近600万吨，当年全国塑料消费总量约1100万吨，其中包装用塑料达211万吨。包装用塑料的大部分以废旧薄膜、塑料袋和泡沫塑料餐具的形式，被丢弃在环境中。这些废旧塑料包装物散落在市区、风景旅游区、水体、道路两侧，不仅影响景观，造成“视觉污染”，而且因其难以降解对生态环境造成潜在危害。

据调查，北京市生活垃圾的3%为废旧塑料包装物，每年总量约为14万吨；上海市生活垃圾的7%为废旧塑料包装物，每年总量约为19万吨。天津市每年废旧塑料包装物也超过10万吨。北京市每年废弃在环境中的塑料袋约23亿个，一次性塑料餐具约2.2亿个，废农膜约675万平方米。人们对此戏称为“城郊一片白茫茫”。

“白色污染”，的主要危害在于“视觉污染”，和“潜在危害”：

1、“视觉污染”。在城市、旅游区、水体和道路旁散落的废旧塑料包装物给人们的视觉带来不良刺激，影响城市、风景点的整体美感，破坏市容、景观，由此造成”视觉污染“。

2、“潜在危害”。废旧塑料包装物进入环境后，由于其很难降解，造成长期的、深层次的生态环境问题。首先，废旧塑料包装物混在土壤中，影响农作物吸收养分和水分，将导致农作物减产；第二，抛弃在陆地或水体中的废旧塑料包装物，被动物当作食物吞入，导致动物死亡（在动物园、牧区和海洋中，此类情况已屡见不鲜）；第三，混入生活垃圾中的废旧塑料包装物很难处理：填埋处理将会长期占用土地，混有塑料的生活垃圾不适用于堆肥处理，分拣出来的废塑料也因无法保证质量而很难回收利用。

目前，人们反映强烈的主要是“视觉污染”问题，而对于废旧塑料包装物长期的、深层次的“潜在危害”，大多数人还缺乏认识。

二、国内外防治“白色污染”的一般做法

1、国外防治”白色污染“的有关情况

早在1985年，美国入均消费塑料包装物就已达23.4公斤，日本为20.1公斤，欧洲为15公斤。进入九十年代，发达国家人均消费塑料包装物的数量更多（我国1995年人均消费塑料包装物和其它塑料制品为13.12公斤）。从消费量来看，似乎发达国家的“白色污染”应该很严重，实则不然。究其原因，一是发达国家很早就严抓市容管理，很少有人随手乱扔废旧塑料包装物，基本消除了“视觉污染”。二是发达国家生活垃圾无害化处置率较高。以美国为例，80年代以前，处置废塑料主要方式是填埋，后来发现塑料长期不降解，九十年代以后，他们转而走回收利用的路子。

现在已建立起了一套严密的分类回收系统，大部分废旧塑料包装物被回收利用，少部分转化为能源或以其它方式无害化处置，也基本消除了废旧塑料包装物的潜在危害。

美国制定了《资源保护与回收法》，对固体废物管理、资源回收、资源保护等方面的技术研究、系统建设及运行、发展规划等都做出了明确的规定。加利福尼亚、缅因、纽约等10个州先后出台了包装用品的回收押金制度。日本在《再生资源法》、《节能与再生资源支援法》、《包装容器再生利用法》等法律中列专门条款，以促进制造商简化包装，并明确制造者，销售者和消费者各自的回收利用义务。德国在《循环经济法》中明确规定，谁制造、销售、消费包装物品，谁就有避免产生、回收利用和处置废物的义务。德国的《包装条例》将回收、利用、处置废旧包装材料的义务与生产、销售、消费该商品的权利挂钩，把回收、利用、处置的义务分解落实到商品及其包装材料的整个生命周期的各个细微环节，因而具有较强的操作性和实效性。

2、我国防治”白色污染“的方法及其利弊分析

目前我国开始从行政和技术两个方面采取措施，防治“白色污染”。

在行政方面，一是加强管理。例如，社会上较为关注的铁路两侧的”白色污染“问题，通过加强管逗已取得显著改观。铁路部门从1994年下半年开始，在沿线分区划段包干。部分旅客列车采用袋装垃圾，禁止旅客向窗外抛弃废物。乘务员也不象以前那样，将车箱垃圾直接扫出窗外，而是将垃圾袋卸在车站，由车站集中处理。目前，采用袋装垃圾的列车越来越多，随意向车外扔垃圾的现象越来越少。已有2.9万公里的线路两侧基本消除了“白色污染”。实践证明，加强管理是防治“白色污染”的有效手段。

第二，禁止使用一次性难降解的塑料包装物。杭州是我国最早禁止使用一次性泡沫快餐具的城市。杭州市于1995年9月15日由市容环卫局、工商局、卫生局联合发布了《关于禁止使用泡沫塑制快餐盒的通告》，将此通告在《杭州日报》上连续刊登三天。管理部门在执行过程中发现，一些个体流动商贩仍在出售泡沫塑料餐具。最近，杭州市人大常委会通过了《杭州市市容环境卫生管理条例》，《条例》第35条规定：禁止销售、使用泡沫塑料制作的不可降解的一次性餐具。违者可处500～5000元罚款。该《条例》将于1997年9月15日起实施。武汉、哈尔滨、福州、广州、厦门、宁波、汕头等城市也颁布了有关政策、法规，禁止本地使用一次性泡沫塑料餐具，通过采取上述措施，在一定范围，一定程度上减轻了“白色污染”的危害。但从实践的结果来看，单靠禁止是很难彻底解决“白色污染”问题的，上述颁布禁令的城市都要求用纸制品或可降解塑料制品代替原来的难降解的泡沫塑料制品。但是替代品在价格和品质上均无法与普通塑料制品竞争。因此，在市场经济条件下，仅靠行政命令，不考虑经济杠杆的调节作用，操作起来是很困难的。

第三，强制回收利用。清洁的废旧塑料包装物可以重复使用，或重新用于造粒、炼油、制漆、作建筑材料等。回收利用符合固体废物处理的“减量化、资源化、无害化”的通用原则。回收利用不仅可以避免“视觉污染”，而且可以解决“潜在危害”，缓解资源压力，减轻城市生活垃圾处置负荷，节约土地，并可取得一定的经济效益。这是一个标本兼治的好办法。但回收利用应该在废旧塑料包装物进入垃圾之前。从垃圾场里重新分拣废旧塑料包装物，不仅费时费力，而且废塑料的利用价值也很低。因分拣出来的废塑料制品太脏，也难以按材质分类，质量无法保障。北京市环保局在开展调查研究的基础上，，确定了“回收利用为主，替代为辅，区别对待，综合防治”的技术路线。1997年6月1日，北京市环保局与市工商局联合发出了《关于对废弃的一次性塑制餐盒必须回收利用的通告》，要求在北京市生产、经销一次性塑质餐具（包括托盘、碗、杯等）的单位或个人必须负责回收利用废弃餐具，也可以委托其他单位回收利用。《通知》还规定1998年的回收率必须达到30%，1999年达到50%，2000年达到60%。《通告》发布后，生产、经销单位和个人立即到当地环保部门申报登记，提出自己的回收利用计划和具体保证措施。这是北京市解决“白色污染”的一个突破口。在取得实效后，将逐步增加强制回收利用的废塑料制品的种类和比例，最终消除“白色污染”。天津市环保局完成了《天津市防治“白色污染”工程可行性调研报告》，提出了一整套防治方案，确定通过回收再利用达到节约资源、消除污染的目的。目前正在制定“回收利用计划书”、“试点工作运行图”、“试点工作进度大纲”，并在筹备成立“天津市‘白色污染’防治产业协会”。

在技术方面，一是采取以纸代塑。纸的主要成份是天然植物纤维素，废弃后容易被土壤中的微生物分解，因此可以解决前面所说的“潜在危害”，但也会带来新的环境问题：首先造纸需要大量的木材，而我国的森林资源并不富裕；其次造纸过程中会带来水污染。另外，在性能、成本等方面，纸制品尚不能与塑料制品抗衡。目前，我国也有以甘蔗杆、稻草为原料生产一次性餐具的做法，但尚处于试验阶段。

二是采用可降解塑料。在塑料包装制品的生产过程中加入一定量的添加剂（如淀粉、改性淀粉或其它纤维素、光敏剂、生物降解剂等），使塑料包装物的稳定性下降，较容易在自然环境中降解。目前，北京地区已有19家研制或生产可降解塑料的单位。试验表明，大多数可降解塑料在一般环境中暴露3个月后开始变薄、失重、强度下降，逐渐裂成碎片。如果这些碎片被埋在垃圾或土壤里，则降解效果不明显。使用可降解塑料有四个不足：一是多消耗粮食；二是使用可降解塑料制品仍不能完全消除“视觉污染”；三是由于技术方面的原因，使用可降解塑料制品不能彻底解决对环境的“潜在危害”；四是可降解塑料由于含有特殊的添加剂而难以回收利用。

三、我国在治“白色污染”方面存在的问题

我国在防治“白色污染”方面存在的主要问题是：

1、没有全国性的专门法规

防治“白色污染”不能光靠企业或个人的自觉性，应有强制性措施，约束公民和餐饮、交通等行业的工作人员的行为。如，要求企业或个人对自己生产、经营、消费活动中产生的废旧塑料包装物进行回收利用；对随意抛弃、堆放废旧塑料包装物的行为进行处罚等。但迄今为止，我国还没有制定这方面的全国性法规。

2、缺少相关的经济政策

要调动废旧塑料包装物的回收、加工、利用企业的积极性，需要给予这些企业以优惠政策。现有的综合利用优惠政策尚不足以使废旧塑料包装物回收利用行业形成良性的市场机制。为了不增加政府负担，同时体现“污染者付费”的原则，应要求产生废物者自行回收利用，不能自行回收利用的企业或个人要交纳回收处理费，用于对回收利用者的补偿。这种做法在国外已较为普遍，我国，目前还没有这类经济政策。

3、管理工作跟不上

城市、风景旅游区、交通干线、水域的“白色污染”主要是管理不力造成的。餐饮、商业、铁路、水运部门对经营活动中产生的废旧塑料包装物没有采取严格的管理措施，听任顾客直接扔在地上或水中，甚至一些工作人员对已收集起来的废物又抛弃到车窗外或水中。城市街道和旅游区的配套设施还不健全，商场、饭店、公园等繁华地段的垃圾箱密度太低，还没有设置分类垃圾箱。市容环卫部门虽有规定禁止乱扔废物，但执法、检查的人员少，有法不依、有禁不止的现象较为普遍。

4，管理思想不统一。

我国相当多的地区对“白色污染”的危害性认识不足，防治“白色污染”问题还未提上议事日程。有的地方主张以纸代塑或使用可降解塑料来解决“白色污染”，有的地区则主张靠回收利用来解决问题，管理思想还不统一。

5、人们的环境意识还靠进一步提高

城市居民的环保观念虽比前几年有所提高，开始关注环境问题，但还没有落实到自身的行动上，随手抛弃废物，乱倒、乱堆废旧塑料包装物的行为随处可见。新闻媒介对“白色污染”的报导大多集中在以纸代塑和采用可降解塑料等技术方面，缺少对居民日常行为的引导教育。塑料包装物的生产、经营单位和消费者没有责任感，既没有履行义务的内在动力，也没有回收、利用、处置废旧塑料包装物的外部压力。

四、防治“白色污染”的对策建议

总结国内外防治“白色污染”的实践经验，结合目前“白色污染”现状及其管理工作中存在的问题，我国防治“白色污染”应遵循“以宣传教育为先导，以强化管理为核心，以回收利用为主要手段，以替代产品为补充措施”的原则。

防治“白色污染”，首先要解决“视觉污染”问题，使市容、景观有明显改善。这主要是靠宣传教育，引导市民形成良好的生活习惯；同时要依法强化管理，促使企业和个入对自己产生的废旧塑料包装物妥善收集、处理。防治“白色污染”，更重要的是解决废旧塑料包装物对生态环境长期的、深层次的危害。这主要是通过制定和实施有利于回收利用的法规和经济政策，对废旧塑料包装物实施全面回收利用；防治“白色污染”，还应加强研究开发符合实际的替代（绿色）包装用品。现就加速我国防治“白色污染”的进程提出以下对策建议：

1、加强宣传教育。防治“白色污染”是一个系统工程，需要各部门、各行业的共同努力，需要全社会和全体公民的积极参与。要大力开展宣传教育，提高人们对“白色污染”危害的认识，提高全社会的环境意识，教育人们养成良好的卫生习愤。在自身严格遵守环保法规的同时，积极制止身边的不良行为。

2、统一思想认识，强化管理。按照“以宣传教育为先导，以强化管理为核心，以回收利用为主要手段，以替代产品为补充措施”的防治原则，一是加强对“白色污染”危害性的宣传，引导和教育市民自觉防治“白色污染”；二是对大量产生废旧塑料包装物的行业（如铁路、水运、民航、旅游、饭店、餐饮、零售等），要通过强化管理，改变无人负责、无序堆放、随意抛弃的现象；三是采取强制措施，从回收集中产生的废旧塑料包装物（如一次性泡沫餐盒）入手，逐步提高废旧塑料包装物回收利用率；四是加强替代包装产品的开发、研究，努力减少废旧塑料包装物的产生量等。

3，尽快制定颁布国家防治“白色污染”的有关法规，明确生产者、销售者和消费者回收利用废旧塑料包装物的义务和法律责任。应对塑料包装物的生产、经营、消费等各个环节，分别制定具体的控制措施和引导政策，控制不易回收利用的废旧塑料包装物的产生量，鼓励提高废旧塑料包装物的回收利用率。

4、制定适当的经济政策，建立在市场经济条件下消除“白色污染”的良性运作机制。运用经济手段，鼓励和促进废旧塑料包装物的“减量化、资源化、无害化”，节约和综合利用资源，防治“白色污染”，保护生态环境。

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